Pneumatico Heidenau K62 130/60-13 60P, rinforzato e utilizzabile TL/TT. Per asse anteriore o posteriore di Vespa GT, GTS e GTV compatibili.

Heidenau K62 130/60-13 60P è uno pneumatico stradale rinforzato per scooter da 13 pollici, utilizzabile sull'asse anteriore o posteriore quando misura, indice di carico e codice di velocità sono ammessi dal veicolo. Il disegno K62 presenta un battistrada marcato pensato per l'impiego quotidiano; la variante qui proposta è identificata dall'MPN Heidenau 11120071 e dal GTIN 4027694120711.

Misura e identificazione

• marca e modello: Heidenau K62;
• MPN: 11120071;
• GTIN: 4027694120711;
• misura: 130/60-13;
• indice di carico: 60, pari a 250 kg;
• codice di velocità: P, fino a 150 km/h;
• costruzione: diagonale;
• esecuzione: rinforzata;
• montaggio: TL/TT, tubeless oppure con camera d'aria su cerchio idoneo;
• posizione: anteriore o posteriore secondo omologazione del veicolo.

Il valore 130 indica la larghezza nominale, 60 il rapporto percentuale tra altezza della spalla e larghezza e 13 il diametro del cerchio in pollici. Gli indici 60P non devono essere ridotti rispetto a quelli prescritti sul libretto, salvo le eccezioni ammesse dalla normativa applicabile.

Compatibilità Vespa verificata

La misura è proposta per diverse Vespa con ruota da 13 pollici: GT e GT L 125/200 delle prime serie, GT60 250, GTS 125/150/250/300, GTS Super e Super Sport 125/300, oltre a GTV 125/250/300 e GTV Sei Giorni 300 in configurazioni compatibili. Le applicazioni coprono versioni prodotte indicativamente dal 2003 al 2023, ma la presenza dello stesso nome commerciale non garantisce la stessa misura su ogni anno, allestimento o asse.

Prima dell'ordine leggere direttamente sullo pneumatico montato e sul documento del veicolo la misura completa, l'indice di carico, il codice di velocità e la posizione prevista. Non usare l'elenco modelli come sostituto dell'omologazione.

Montaggio e sicurezza

Affidare il montaggio a un professionista, controllando cerchio, valvola e, se prevista, camera d'aria. Rispettare il senso di rotazione stampato sul fianco, equilibrare la ruota e impostare la pressione prescritta dal costruttore del veicolo, non un valore generico. Dopo il montaggio verificare l'assenza di interferenze con carter, ammortizzatore e parafango.

Uno pneumatico nuovo richiede un breve periodo di assestamento con guida progressiva. Pressione, usura, tagli e deformazioni devono essere controllati regolarmente; carico e velocità non devono superare i limiti 60P né quelli inferiori eventualmente imposti dal veicolo.