Pneumatico scooter Michelin City Grip 2 posteriore 150/70-14 66S M/C TL, M+S, EAN 3528702765043. Per cerchi e veicoli omologati.

Il Michelin City Grip 2 150/70-14 66S è uno pneumatico posteriore per scooter, tubeless, con marcatura M/C e M+S. La misura 150/70-14 deve corrispondere esattamente a quella ammessa dal libretto del veicolo. L'indice di carico 66 consente fino a 300 kg per pneumatico, mentre il codice di velocità S corrisponde a 180 km/h nelle condizioni definite dal costruttore.

Identità e marcature

• Marca e modello: Michelin City Grip 2.
• Codice produttore: 276504.
• GTIN/EAN: 3528702765043.
• Misura: 150/70-14.
• Indice di carico e velocità: 66S.
• Posizione: posteriore.
• Costruzione: TL, per impiego tubeless su cerchio idoneo.
• Marcature: M/C e M+S.
• Disegno con tecnologia a lamelle PST.

La sigla completa sul fianco prevale su somiglianze visive o sulla sola larghezza nominale. Cerchio, canale, diametro, indice di carico, codice di velocità e senso di rotazione devono essere coerenti con il veicolo.

Compatibilità verificata

Adatto al retrotreno degli scooter omologati per pneumatico 150/70-14 66S M/C. La compatibilità non può essere estesa a una specifica Vespa senza la corrispondenza sul libretto: cilindrata o diametro del cerchio, da soli, non sono sufficienti. Il pneumatico è TL; l'eventuale impiego con camera richiede che cerchio, pneumatico e prescrizioni del costruttore lo consentano espressamente.

Montaggio

Il montaggio va eseguito da un professionista con attrezzatura per pneumatici moto. Controllare stato del cerchio, valvola, talloni e senso di rotazione; sostituire la valvola quando necessario. Dopo il montaggio eseguire gonfiaggio di assestamento, verifica della tenuta ed equilibratura della ruota.

Impostare la pressione a freddo secondo il manuale del veicolo, considerando carico e uso: non utilizzare valori generici ricavati dalla pressione massima riportata sul fianco. Nei primi chilometri guidare con prudenza per completare l'assestamento della superficie e verificare che non compaiano vibrazioni o perdite.

Controlli e sicurezza

Verificare regolarmente pressione, profondità del battistrada, usura uniforme, tagli e corpi estranei. La marcatura M+S non sostituisce le prescrizioni locali né trasforma lo pneumatico in una gomma da neve per ogni condizione. Età, conservazione e stato reale incidono sulla sicurezza anche quando il battistrada non è completamente consumato.