Portapacchi posteriore RMS Classic 75230000 per Vespa PX 80-200, PE, Lusso e T5 Classic: cromato, ribaltabile, piano di carico 38x25 cm.

Il portapacchi posteriore RMS Classic 75230000 aumenta lo spazio utile sulle Vespa PX e T5 compatibili mantenendo un aspetto coerente con le finiture classiche. La struttura cromata offre un piano di appoggio da 38x25 cm e può essere ribaltata quando non viene utilizzata. È adatto a piccoli bagagli correttamente fissati; non trasforma la sella o il telaio in un supporto per carichi superiori a quelli ammessi dal veicolo.

Contenuto e variante

La variante è il portapacchi RMS Classic MPN 75230000, finitura cromata, con piano ribaltabile. La confezione riguarda il portapacchi posteriore; cinghie, borsa, schienalino, bauletto e piastra universale non sono inclusi salvo diversa indicazione. Il GTIN 8020838001934 compare in una banca dati commerciale, ma non viene usato come identificatore della scheda perché non è stato consolidato da due riscontri tecnici indipendenti. Il prodotto è aftermarket RMS e non è un accessorio originale Piaggio.

Caratteristiche tecniche

Marca: RMS, linea Classic; MPN: 75230000; posizione: posteriore; superficie utile dichiarata: 38x25 cm; finitura: cromata; configurazione: ripiegabile. La struttura va considerata un supporto per bagagli leggeri e stabili. La portata massima non viene estesa oltre quanto indicato dal costruttore del portapacchi e dal libretto del veicolo; dimensioni del piano e robustezza percepita non autorizzano a superare i limiti del telaio.

Compatibilità verificata

Compatibilità verificata per Vespa PX 80, 125, 150 e 200, comprese famiglie P/PE e PX Lusso, e per Vespa T5 Classic nelle configurazioni con punti di fissaggio posteriori corrispondenti. Le fonti tecniche associano il prodotto anche a specifiche LML di impostazione PX, ma il montaggio va confermato sui singoli telai. Accessori già presenti, selle lunghe, schienalini o portaruota possono interferire con apertura e battuta del portapacchi.

Montaggio e controlli

Presentare il portapacchi sul telaio senza serrare, verificando allineamento, libertà della sella e accesso al tappo carburante. Usare la viteria corretta e proteggere la vernice nei punti di contatto previsti. Serrare progressivamente e in modo simmetrico, poi controllare che il meccanismo ribaltabile lavori senza impuntamenti. Il bagaglio deve essere centrato, legato in più punti e tenuto lontano da fanale, targa, frecce e parti calde. Ricontrollare i fissaggi dopo i primi chilometri.

Avvertenze

Non trasportare persone sul portapacchi e non usare il piano come maniglia per sollevare lo scooter. Un carico alto o arretrato modifica sterzo e stabilità, soprattutto con vento, frenate e fondo sconnesso. Non forare il telaio se il veicolo non prevede quella modalità di montaggio e non deformare le staffe per compensare punti incompatibili. Sostituire il componente se compaiono crepe, saldature aperte, gioco eccessivo o cromatura sollevata in zone strutturali. Verificare sempre i limiti di carico del veicolo e dell'accessorio.