Raccordo MMW 40814200 per collettori maxi 2 tempi Gilera/Piaggio, diametro interno 35 mm ed esterno 40 mm. Verificare accoppiamenti.

Il raccordo MMW 40814200 è un elemento di collegamento per collettori di aspirazione destinati a maxi scooter Gilera e Piaggio con motore a due tempi compatibile. La variante è definita dalle due quote funzionali: 35 mm di diametro interno e 40 mm di diametro esterno. Queste misure devono corrispondere rispettivamente al componente inserito nel raccordo e alla sede che lo accoglie; la sola appartenenza del veicolo ai marchi Gilera o Piaggio non basta a garantire il montaggio.

Identità e misure

• marca MMW;
• MPN 40814200;
• diametro interno 35 mm;
• diametro esterno 40 mm;
• destinazione: collettore di aspirazione per maxi scooter 2T compatibili.

Il raccordo non va confuso con la versione MMW 40447000, anch'essa da 35/40 mm ma destinata al collettore MMW2 per un'applicazione differente. Il codice produttore completo è quindi indispensabile per evitare lo scambio fra componenti dimensionalmente simili.

Compatibilità verificata

L'applicazione consolidata riguarda collettori per motori maxi scooter due tempi Gilera e Piaggio predisposti per il raccordo MMW 40814200. Non vengono estese compatibilità a motori quattro tempi, a Vespa classiche o ad altri collettori MMW sulla sola base dei diametri nominali. Prima dell'acquisto occorre controllare il codice del collettore, il diametro reale del carburatore o del manicotto e lo spazio disponibile nell'area di aspirazione.

Montaggio

Rimuovere il vecchio raccordo a motore freddo e pulire accuratamente le superfici di contatto, eliminando residui, olio e frammenti che potrebbero impedire la tenuta. Confrontare lunghezza, profilo e battute con il pezzo rimosso; lubrificare soltanto se previsto dalla procedura del componente accoppiato. Inserire il raccordo diritto, senza utensili appuntiti o torsioni che possano segnare la superficie.

Fascette o sistemi di serraggio devono lavorare nella zona prevista e con una pressione uniforme. Un serraggio eccessivo può deformare il raccordo, mentre uno insufficiente può provocare infiltrazioni d'aria o lo spostamento del collegamento. Dopo il montaggio verificare che cavi, telaio e parti mobili non tocchino il sistema di aspirazione.

Controlli finali

Prima dell'uso controllare la tenuta dell'aspirazione e la stabilità di ogni giunzione. In un motore due tempi un ingresso d'aria non previsto può alterare la carburazione e aumentare il rischio di funzionamento magro; eventuali variazioni di regime, trafilamenti o crepe richiedono l'arresto e un nuovo controllo. Il raccordo collega componenti compatibili ma non definisce da solo la taratura del carburatore, che deve essere adeguata alla configurazione completa del motore.