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Rulli variatore Dr. Pulley SR171265 serie SR, 17x12 mm e 6,5 g per elemento, con profilo sagomato e taratura dedicata.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 16702 |
| cod. produttore: | SR171265 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Rulli variatore Dr. Pulley SR171265 17x12 mm 6,5 g
I rulli variatore Dr. Pulley SR171265 appartengono alla serie SR con profilo sagomato, misura 17x12 mm e peso nominale di 6,5 g per elemento. La geometria agisce sullo scorrimento nel variatore e richiede una taratura dedicata: il risultato dipende anche da cinghia, molla di contrasto, motore e rapporto finale.
Caratteristiche tecniche
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Tipo | Rulli variatore con profilo sagomato |
| Serie | SR Series Pro |
| MPN | SR171265 |
| Misura | 17x12 mm |
| Peso nominale | 6,5 g per elemento |
| Impiego | Variatori predisposti per rulli SR di misura 17x12 mm; taratura dedicata |
Il peso dei rulli tondi preesistenti non va trasferito automaticamente agli SR. La scelta richiede la messa a punto del variatore: elementi troppo pesanti possono portare la cinghia a sfregare contro il carter. Misura e profilo devono corrispondere alle piste del variatore effettivamente montato.
Impiego nel variatore
Destinati a variatori originali o aftermarket predisposti per rulli Dr. Pulley SR da 17x12 mm e 6,5 g. Motore, codice del variatore e misura degli elementi rimossi sono determinanti per il montaggio; la sola cilindrata del veicolo non identifica la configurazione della trasmissione.
Montaggio e controllo
Aprire il carter trasmissione a motore freddo usando l'attrezzo di bloccaggio corretto. Pulire a secco piste e piattello, controllare usura della cinghia, boccola, cursori e superfici di scorrimento, quindi sostituire insieme tutti gli elementi della serie. Orientare i rulli sagomati secondo le istruzioni Dr. Pulley, evitando grasso sulle piste. Serrare il variatore alla coppia prescritta per il veicolo e provare gradualmente il regime di cambiata e il comportamento della trasmissione.
Avvertenze
Non alternare rulli SR e rulli tondi, non mescolare pesi senza una procedura di taratura e non riutilizzare elementi con facce consumate o rivestimento danneggiato. Una taratura errata può produrre fuorigiri, perdita di accelerazione, slittamento o sfregamento della cinghia sul carter. Se compaiono rumori, polvere anomala o temperatura elevata, interrompere l'uso e riaprire la trasmissione. Il montaggio deve rispettare limiti di regime e omologazione del veicolo.
GTIN: Non disponibile.
