Scarico Pinasco PowerSound 10561123 omologato per MBK Nitro 50 e Yamaha Aerox 50 2T compatibili. Verificare tipo motore e certificato.

La marmitta Pinasco PowerSound 10561123 è uno scarico ad espansione omologato per specifiche versioni di MBK Nitro 50 e Yamaha Aerox 50 a due tempi con motore Minarelli orizzontale raffreddato a liquido. Il codice 10561123 identifica questa precisa variante e la distingue dalle PowerSound 10561124 per Booster/BW's, 10561125 per Runner/NRG e 10561127 per altre applicazioni. L'omologazione resta collegata ai veicoli e alla configurazione indicati nella documentazione dello scarico.

Identità e configurazione

• marca Pinasco;
• linea PowerSound;
• MPN 10561123;
• marmitta ad espansione per scooter 50 cc 2T compatibili;
• applicazione principale su motore Minarelli orizzontale LC;
• versione omologata per MBK Nitro e Yamaha Aerox previsti.

La costruzione ad espansione è pensata per il funzionamento di un motore due tempi e può modificare l'erogazione rispetto allo scarico di serie. Il risultato dipende dall'insieme di cilindro, carburatore, aspirazione e trasmissione: il solo montaggio non definisce una taratura universale e non giustifica valori di getto o rulli non documentati.

Compatibilità verificata

Compatibile con MBK Nitro 50 2T LC e Yamaha Aerox 50 2T LC equipaggiati con la corrispondente famiglia di motore Minarelli orizzontale; tra le varianti tecniche documentate per Nitro compaiono i tipi 5BR e SA14. Anno, sigla motore, attacchi al cilindro e al telaio devono coincidere con il certificato e con la scheda della marmitta. Non estendere il montaggio a Booster, BW's, Runner, NRG o scooter con motori differenti soltanto perché appartengono alla stessa cilindrata.

Montaggio e messa a punto

Controllare guarnizione di scarico, prigionieri, staffe e silent block prima dell'installazione. Posizionare corpo e terminale senza forzare gli attacchi, mantenendo distanza da ruota, carene, tubazioni e cavalletto; serrare progressivamente e ricontrollare dopo i primi cicli termici. Verificare carburazione e taratura della trasmissione sul motore effettivo, senza adottare regolazioni standard non riferite alla configurazione presente.

Omologazione e avvertenze

Conservare il documento associato allo scarico e verificare che modello, variante e marcature corrispondano al veicolo. Modifiche al silenziatore, al corpo espansione o ai dispositivi previsti possono invalidare la conformità. Dopo il montaggio controllare eventuali perdite, contatti e allentamenti; lo scarico raggiunge temperature elevate e deve restare correttamente schermato e fissato.