Segmento superiore Polini 205.0038 rettangolare Ø42,8×2 mm, seconda maggiorazione, ricambio singolo per gruppi termici Polini 60 cc compatibili.

La fascia elastica Polini 205.0038 è il segmento superiore rettangolare da Ø42,8×2 mm previsto come seconda maggiorazione per specifici pistoni e gruppi termici Polini 60 cc. È fornita in un solo pezzo e va scelta facendo coincidere codice, diametro, spessore e profilo con il pistone installato: la sola cilindrata nominale non è sufficiente per identificare il ricambio.

Identità della variante

• ricambio originale Polini 205.0038;
• diametro nominale 42,8 mm;
• spessore 2 mm;
• profilo rettangolare;
• posizione superiore sul pistone;
• seconda maggiorazione per la famiglia 60 cc compatibile;
• contenuto: una fascia elastica.

La misura nominale si riferisce all'accoppiamento con il cilindro e il pistone della stessa maggiorazione. Non sostituisce una fascia da 42 o 42,4 mm e non è intercambiabile con segmenti a L, trapezoidali o semitrapezoidali. Anche una differenza minima di sezione o profilo può impedire il corretto movimento nella cava e compromettere la tenuta.

Compatibilità verificata

La tabella ricambi Polini associa il riferimento 205.0038 al diametro 42,8 mm della famiglia di gruppi termici 60 cc che utilizza questa serie di pistoni e segmenti. L'applicazione deve quindi essere confermata tramite il codice del kit o del pistone e mediante misurazione del componente rimosso. Non viene attribuita una compatibilità Vespa o Piaggio generica: il montaggio dipende dallo specifico gruppo termico Polini presente sul motore.

Controlli prima del montaggio

Pulire la cava del pistone senza asportare materiale e verificare che non presenti incrostazioni, urti o usura a gradino. Inserire la fascia nel cilindro perfettamente in squadra e misurare il gioco tra le estremità secondo le indicazioni del gruppo termico. Controllare inoltre gioco laterale nella cava, ovalizzazione del cilindro e stato del pistone. Se le tolleranze sono fuori specifica, la sola sostituzione del segmento non ripristina una tenuta corretta.

Installazione e avvertenze

Aprire la fascia solo quanto necessario, senza torcerla né sovrapporre le estremità. Posizionarla nella cava superiore facendo coincidere l'apertura con il fermo del pistone, quindi comprimere uniformemente durante l'inserimento nel cilindro. Lubrificare con l'olio previsto per il motore e verificare che il segmento scorra libero nella cava. Dopo l'intervento controllare carburazione, lubrificazione e temperatura: grippaggi, detonazione o miscela povera danneggiano rapidamente anche un componente nuovo.