Serie Pinasco 10312407 con 6 rulli variatore 20x15 mm da 11,5 g ciascuno, per trasmissioni automatiche dimensionalmente compatibili.

La serie Pinasco 10312407 comprende 6 rulli variatore da 20x15 mm, con peso nominale di 11,5 g per elemento. Numero, dimensioni e massa identificano questa precisa variante e devono corrispondere alle caratteristiche previste dal variatore installato. Il set serve per la manutenzione o la taratura di una trasmissione automatica e non deve essere scelto in base alla sola somiglianza esterna.

Contenuto e variante

• Marca: Pinasco
• Riferimento produttore: 10312407
• Confezione: 6 rulli coordinati
• Misura nominale: 20x15 mm
• Peso nominale: 11,5 g per rullo

Il formato 20x15 mm e la massa da 11,5 g distinguono questo articolo dalle altre serie Pinasco con diametro, larghezza o peso vicini. Anche una differenza apparentemente ridotta cambia la taratura e può impedire il corretto scorrimento nelle piste. La sostituzione deve interessare l'intero set: mescolare rulli di peso, misura o usura differenti rende il funzionamento irregolare e sbilancia il gruppo.

Funzione nella trasmissione

I rulli scorrono nelle rampe del variatore e, con l'aumento del regime, contribuiscono allo spostamento della semipuleggia mobile. Il loro peso influenza il regime al quale la trasmissione tende a cambiare rapporto. In termini generali, masse più leggere possono mantenere il motore a un regime superiore prima della variazione, mentre masse più pesanti possono anticipare la chiusura del variatore. Il risultato effettivo dipende anche da molla di contrasto, cinghia, correttori di coppia, configurazione del motore, carico e stato della trasmissione.

Compatibilità verificata

Compatibili esclusivamente con variatori automatici predisposti per 6 rulli da 20x15 mm e per una taratura da 11,5 g per elemento. La compatibilità va stabilita sulle specifiche del variatore, non soltanto su marca, cilindrata o modello dello scooter. Prima dell'ordine confrontare il set rimosso e la documentazione della trasmissione: diametro, larghezza, numero di piste e peso devono coincidere. Non è attribuita una destinazione Vespa specifica in assenza di un'applicazione esatta documentata.

Montaggio e messa a punto

Aprire il carter trasmissione a motore freddo e con il veicolo stabilmente sostenuto. Pulire piste e piattello senza lasciare residui abrasivi; controllare boccola, cinghia, rampe, guide e superfici di scorrimento. Inserire tutti i rulli nelle rispettive piste rispettando l'eventuale verso indicato dal costruttore del variatore. Non applicare grasso se non previsto dalle istruzioni specifiche.

Controlli e avvertenze

Dopo il montaggio provare il veicolo progressivamente, controllando regime di innesto, continuità della variazione e ritorno al rapporto corto. Rumori, vibrazioni o un regime anomalo richiedono l'arresto e un nuovo controllo. Sostituire i rulli quando presentano appiattimenti, crepe, consumo non uniforme o gioco irregolare; non riutilizzare elementi danneggiati e non compensare un variatore usurato modificando arbitrariamente il peso.