Set di 6 rulli variatore Pinasco 10312317, misura 18×14 mm e peso 13 g ciascuno. Ricambio per CVT compatibili; verificare misure e taratura originale.

Il set Pinasco 10312317 comprende sei rulli per variatore nella misura 18×14 mm, con peso nominale di 13 grammi per elemento. Dimensione, quantità e massa identificano una taratura precisa della trasmissione CVT: il prodotto è destinato a variatori che utilizzano sei rulli di questa misura e non può essere scelto soltanto in base alla cilindrata dello scooter. Un peso diverso modifica il regime di cambiata e il comportamento della trasmissione.

Contenuto e caratteristiche

• marca: Pinasco;
• MPN: 10312317;
• contenuto: 6 rulli variatore;
• misura nominale: 18×14 mm;
• peso nominale: 13 g per rullo;
• peso nominale complessivo della serie: 78 g.

La confezione è una serie omogenea: non mescolare rulli di peso, misura, usura o materiale differenti nella stessa pista. Il codice è distinto dalle altre tarature Pinasco con diametri 17, 20, 23 o 26 mm e da set 18×14 con massa diversa.

Compatibilità verificata

Compatibile con variatori scooter che prescrivono sei rulli 18×14 mm da 13 g. La compatibilità va confermata sul manuale della trasmissione, sul codice del variatore o misurando con precisione i rulli corretti già installati. La misura 18×14 indica diametro e larghezza nominali; anche una differenza minima può impedire lo scorrimento corretto. Non è documentata un'applicazione Vespa specifica e il set non è destinato alle Vespa classiche con cambio manuale.

Montaggio e taratura

Aprire il carter CVT con il veicolo stabile, rimuovere polvere e residui senza lubrificare piste o rulli. Controllare che le rampe non presentino scalini, rigature o gioco anomalo e orientare i rulli secondo le istruzioni del variatore quando la costruzione prevede un verso. Sostituire l'intera serie: rulli appiattiti o con diametro ridotto alterano la cambiata. Serrare il dado del variatore alla coppia prescritta dal costruttore usando utensili adatti.

Effetto sulla trasmissione e avvertenze

La massa dei rulli influenza il regime al quale il variatore chiude: in generale una taratura più pesante tende ad anticipare il rapporto lungo, ma il risultato dipende anche da motore, cinghia, molla di contrasto e geometria delle piste. I 13 g non costituiscono quindi una regolazione universale. Dopo il montaggio controllare salita e discesa della cinghia, regime sotto carico, temperatura del carter e assenza di vibrazioni. Una taratura errata può peggiorare accelerazione, ripresa e affidabilità.