Set Pinasco 10312332 con 6 rulli variatore 15x12 mm, peso 4,5 g ciascuno. Verificare misura, quantità e taratura del variatore.

La serie di rulli variatore Pinasco 10312332 comprende 6 masse centrifughe da 15x12 mm, con peso nominale di 4,5 g per elemento. Quantità, misura e massa definiscono questa variante e devono coincidere con le caratteristiche richieste dal variatore installato. Il set è destinato alla messa a punto di trasmissioni automatiche compatibili e non va scelto in base alla sola somiglianza esterna.

Contenuto e variante

• Marca: Pinasco
• Riferimento produttore: 10312332
• Confezione: 6 rulli coordinati
• Misura nominale: 15x12 mm
• Peso nominale: 4,5 g per rullo

Il formato 15x12 mm e la massa da 4,5 g distinguono il ricambio dalle serie Pinasco di diametro o peso vicino. La sostituzione deve interessare l’intero set: mescolare rulli con pesi, misure o livelli di usura differenti altera il comportamento della trasmissione e rende la taratura non ripetibile.

Funzione nella trasmissione

I rulli scorrono nelle piste del variatore e, con l’aumento del regime, contribuiscono allo spostamento della semipuleggia mobile. Il loro peso influenza il regime al quale la trasmissione tende a cambiare rapporto. In termini generali, una massa inferiore può far lavorare il motore a un regime più alto prima della variazione, mentre una massa superiore può anticipare la chiusura del variatore. Il risultato effettivo dipende anche da molla di contrasto, cinghia, correttori di coppia, motore, carico e stato dei componenti; non è quindi possibile attribuire al solo set un aumento certo di velocità o accelerazione.

Compatibilità verificata

Compatibili esclusivamente con variatori predisposti per 6 rulli da 15x12 mm e per una taratura da 4,5 g per elemento. La compatibilità va stabilita sul codice e sulle specifiche del variatore, non soltanto su marca, cilindrata o modello dello scooter. Prima dell’ordine confrontare il set rimosso e la documentazione della trasmissione: diametro, larghezza, numero di piste e peso devono corrispondere. Non è associato un riferimento OEM Piaggio a questa variante.

Montaggio e messa a punto

Aprire il carter trasmissione a motore freddo e con il veicolo stabilmente sostenuto. Pulire piste e piattello senza lasciare residui abrasivi; controllare boccola, cinghia, rampe e superfici di scorrimento. Inserire tutti i rulli nelle rispettive piste rispettando l’eventuale verso indicato dal costruttore del variatore. Non applicare grasso se non previsto dalle istruzioni specifiche. Richiudere con utensili e coppie di serraggio corretti, quindi verificare che la trasmissione lavori libera e senza rumori anomali.

Avvertenze

La taratura deve essere eseguita per passaggi controllati, partendo dalle indicazioni del variatore e dalla configurazione reale del mezzo. Un peso inadatto può portare il motore fuori dal regime utile, aumentare temperatura e usura della cinghia o peggiorare la progressione. Sostituire i rulli se presentano appiattimenti, crepe o gioco irregolare; non riutilizzare elementi danneggiati.