Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni č possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Accessori e Complementi
- Bauletti
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Elaborazione
- Articoli vari
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novitā
- Lambretta


Staffa originale Piaggio 1C000620 per sensore di velocità Vespa GTS 250 e 300 compatibili. Il sensore è un componente distinto.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 16167 |
| Tipo 3: | PIAGGIO |
| cod. produttore: | PI000620 |
| Disponibilitā: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantitā: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Staffa Piaggio 1C000620 per sensore di velocitā
Supporto originale Piaggio destinato al posizionamento del sensore di velocitā sul gruppo ruota anteriore delle Vespa GTS compatibili. La fornitura riguarda la staffa e non il sensore elettronico.
Compatibilitā documentata
Il riferimento 1C000620 č associato a Vespa GTS 250 e GTS 300, comprese configurazioni GTS 300 Super indicate nelle applicazioni ricambio. Prima dell'ordine verificare il riferimento sul disegno del proprio telaio e anno.
Montaggio
Controllare che la staffa non sia deformata e che i punti di fissaggio coincidano. Posizionare cavo e sensore senza tensioni, rispettando il passaggio originale e la distanza prevista dalla ruota fonica. Dopo il serraggio verificare che non vi siano contatti durante la rotazione e il movimento della sospensione.




