Spillo chiusura benzina Dell'Orto 0808000 05, quadrato molleggiato Ø4,5 mm, per carburatori SI 20.15-26.26 D/E/G e PHB compatibili.

Lo spillo chiusura benzina Dell'Orto 0808000 05 regola l'ingresso del carburante nella vaschetta dei carburatori compatibili. La punta lavora sulla sede comandata dal galleggiante: quando il livello raggiunge la quota prevista, lo spillo interrompe il flusso; quando il livello scende, riapre il passaggio. Questa versione ha corpo quadrato, diametro nominale di 4,5 mm e puntale molleggiato, caratteristiche che la distinguono da spilli visivamente simili ma non intercambiabili.

Identità e variante

• Marca: Dell'Orto.
• Codice completo: 0808000 05.
• Riferimento breve: 8080.
• Tipo: spillo chiusura benzina a sezione quadrata.
• Diametro nominale: 4,5 mm.
• Esecuzione: molleggiata.
• Sezione indicativa del corpo: 3,7 x 3,7 mm.

Il codice completo e la forma del corpo sono determinanti. Non va confuso con valvole a spillo tonde, con riferimenti 8649, 9436 o 10375, né con versioni prive di molla. La misura della sede e il sistema del galleggiante devono corrispondere all'esploso del carburatore installato.

Compatibilità verificata

Il ricambio è documentato per carburatori Dell'Orto SI 20.15, SI 20.17, SI 20.20, SI 24.24 e SI 26.26 nelle varianti D, E e G che adottano il riferimento 0808000 05; è inoltre indicato per applicazioni della famiglia PHB compatibili. Su Vespa e veicoli Piaggio la compatibilità non si deduce dal solo modello: negli anni possono essere stati montati carburatori differenti o corpi modificati. Occorre quindi leggere sigla e variante stampigliate sul carburatore e confrontare il componente smontato.

Montaggio e controllo

Operare con rubinetto chiuso e vaschetta svuotata. Pulire accuratamente la sede senza graffiarla, controllare che il galleggiante sia integro e che il perno ruoti libero. Inserire lo spillo nel verso previsto, verificando che il puntale molleggiato scorra senza impuntamenti. Una sede usurata o sporca può continuare a perdere anche con uno spillo nuovo.

Dopo il rimontaggio aprire il carburante e controllare l'assenza di trafilaggi, odore di benzina, gocciolamento o innalzamento anomalo del livello. Un difetto di chiusura può provocare ingolfamento e fuoriuscite; un passaggio insufficiente può invece causare vuoti ad alto carico. La regolazione del galleggiante deve rispettare i dati della specifica variante di carburatore.

Avvertenze

La fornitura riguarda lo spillo singolo. Galleggiante, perno, guarnizione vaschetta e sede non sono inclusi salvo diversa indicazione. La benzina è infiammabile: lavorare in ambiente ventilato, lontano da fiamme e scintille, e non utilizzare il veicolo finché il circuito non è perfettamente stagno.