Spillo galleggiante Dell'Orto 1536000 05, testa piccola e puntale molleggiato, per carburatori PHBN, PHVA e PHVB 12-17,5 mm compatibili.

Lo spillo chiusura benzina Dell'Orto 1536000 05 regola l'ingresso del carburante nella vaschetta dei carburatori compatti PHBN, PHVA e PHVB compatibili. La testa piccola e il puntale molleggiato distinguono questa esecuzione da spilli Dell'Orto simili: quando il galleggiante sale, il componente appoggia sulla sede e interrompe il flusso; quando il livello scende, riapre l'alimentazione. Il riferimento completo è indispensabile per evitare scambi con varianti di forma, testa o lunghezza diverse.

Identità e variante

• Marca: Dell'Orto.
• Codice completo: 1536000 05.
• Riferimento breve: 15360-05.
• Tipo: spillo chiusura benzina per circuito galleggiante.
• Profilo: triangolare, con testa piccola.
• Esecuzione: puntale molleggiato.
• Campo carburatori documentato: 12-17,5 mm.

Il diametro nominale del carburatore non basta da solo a scegliere il ricambio. Devono coincidere la famiglia, la variante e il codice dello spillo indicato nell'esploso. La presenza della molla e la geometria della testa influenzano il collegamento al galleggiante e la corretta battuta sulla sede.

Compatibilità verificata

Il ricambio è documentato per carburatori Dell'Orto PHBN, PHVA e PHVB da 12 a 17,5 mm predisposti per il codice 1536000 05. Queste famiglie sono utilizzate su numerosi ciclomotori e scooter di marchi diversi, ma la compatibilità non può essere estesa automaticamente al veicolo. Su Vespa o Piaggio occorre leggere la sigla completa stampigliata sul carburatore installato e confrontare l'esploso: nel tempo il corpo può essere stato sostituito oppure configurato con componenti differenti.

Controlli e montaggio

Chiudere il rubinetto, svuotare la vaschetta e lavorare lontano da fiamme o scintille. Prima di installare il nuovo spillo, pulire la sede senza graffiarla e controllare che il galleggiante non sia lesionato o appesantito dal carburante. Il perno deve ruotare liberamente e il puntale molleggiato deve scorrere senza impuntamenti.

Inserire lo spillo nel collegamento previsto dal galleggiante e rimontare la vaschetta con la guarnizione corretta. Non forzare la molla e non modificare la linguetta del galleggiante senza il dato di quota specifico del carburatore. Una regolazione arbitraria può alterare il livello benzina e la carburazione.

Verifica finale

Riaprire il circuito a motore spento e controllare che non compaiano trafilaggi dal bordo vaschetta, dagli sfiati o dal collettore. Dopo l'avviamento verificare stabilità del minimo e risposta al gas. Un eccesso di livello può causare ingolfamento e perdite; una portata insufficiente può produrre vuoti sotto carico. Se il difetto rimane, controllare anche sede, galleggiante, perno e guarnizione: lo spillo nuovo non corregge una sede usurata o contaminata.

Fornitura

La confezione riguarda lo spillo singolo Dell'Orto 1536000 05. Galleggiante, perno, sede e guarnizione vaschetta non sono inclusi salvo diversa indicazione. Il prodotto è un ricambio Dell'Orto e non va presentato come componente originale Piaggio.