Staffa Pinasco 25351016 con minuteria per centralina Flytech su Vespa Faro Basso 125/150 e GS 150 compatibili.

La staffa Pinasco 25351016 è il supporto completo di minuteria previsto per la centralina delle accensioni Flytech dedicate alle Vespa Wideframe Faro Basso e GS 150. Serve a collocare il modulo elettronico nella posizione prevista dal sistema Pinasco, con un fissaggio ordinato e coerente con gli ingombri del telaio. È un ricambio specifico dell'impianto Flytech: non va scelto come staffa universale né confuso con i supporti destinati alle accensioni PX, Smallframe o ad altre famiglie Wideframe.

Variante e contenuto

• staffa per centralina accensione Pinasco Flytech;
• minuteria di montaggio compresa;
• codice produttore 25351016;
• applicazione su configurazioni Faro Basso e GS 150 compatibili.

La confezione non costituisce un'accensione completa. Statore, volano, centralina, regolatore, cablaggio e altri componenti Flytech non espressamente indicati non devono essere considerati inclusi. Il codice 25351016 identifica la staffa e consente di distinguerla dalle varianti con geometria diversa.

Compatibilità verificata

Il supporto è documentato per le accensioni Pinasco Flytech destinate a Vespa 125 Faro Basso VM1T-VM2T, Vespa 150 Faro Basso VL1T-VL3T e Vespa 150 GS VS1T-VS5T. La compatibilità è subordinata alla presenza dell'esatto impianto Flytech previsto per il motore: una Vespa dello stesso modello con accensione originale o con un sistema elettronico differente può richiedere staffa, centralina e cablaggio diversi.

Sulle Wideframe prodotte su licenza o su motori modificati occorre confrontare posizione dei fori, spazio disponibile e percorso dei cavi. La sola appartenenza alla famiglia Faro Basso non sostituisce il controllo del codice dell'accensione montata.

Montaggio e controlli

Prima dell'installazione verificare che la staffa appoggi senza tensioni, che la minuteria sia adatta ai punti di fissaggio e che la centralina non interferisca con telaio, cofano o altri componenti. I cavi devono essere instradati lontano da volano, parti calde e spigoli; lasciare un raggio di curvatura sufficiente e assicurare i collegamenti di massa richiesti dall'impianto.

Il montaggio della staffa non determina l'anticipo di accensione. Dopo ogni intervento sull'impianto Flytech occorre controllare statore, cablaggio, massa e regolatore e impostare l'anticipo secondo le istruzioni del kit, verificandolo con lampada stroboscopica. Un supporto corretto non compensa una centralina incompatibile o collegamenti elettrici errati.

Avvertenze

Si tratta di un componente aftermarket Pinasco, non di un ricambio originale Piaggio. Prima dell'ordine confrontare MPN, modello di accensione e componenti già installati. Per impianti modificati o privi di documentazione è consigliata l'identificazione completa del sistema da parte di un tecnico.