Starter automatico Dell'Orto 5308000 78 per carburatori PHVA Morini/Derbi, con connettore multipolare. GTIN 4043981051155.

Lo starter automatico Dell'Orto 5308000 78 è il dispositivo di avviamento a freddo destinato ai carburatori PHVA nella configurazione elettrica Morini/Derbi. Gestisce l'arricchimento della miscela durante le prime fasi di funzionamento e lo riduce progressivamente con il riscaldamento dell'elemento interno. Il riferimento 53080-78, il codice esteso 5308000 78 e il connettore multipolare distinguono questa variante dagli starter PHVA per Minarelli, Peugeot o altri cablaggi.

Identità e variante

• Marca: Dell'Orto.
• MPN: 5308000 78.
• Riferimento breve: 53080-78.
• GTIN: 4043981051155.
• Tipo: starter automatico elettrico.
• Famiglia carburatore: PHVA.
• Configurazione: Morini/Derbi con connettore multipolare.

La sola forma esterna non basta per identificare lo starter: lunghezza dello spillo, sede, cablaggio e connettore possono cambiare tra dispositivi molto simili. Il componente va quindi confrontato mediante codice Dell'Orto e configurazione elettrica.

Compatibilità verificata

Compatibile con carburatori Dell'Orto PHVA che nell'esploso prevedono lo starter 53080-78 per applicazioni Morini/Derbi. È documentato anche per specifici scooter 50 con questa configurazione, tra cui Derbi Vamos e applicazioni Morini compatibili. Non è una conferma automatica per ogni carburatore PHVA né per tutte le versioni dello stesso veicolo: sigla del carburatore, spina e attacco devono coincidere.

Controlli prima del montaggio

Verificare che il difetto di avviamento non dipenda da getti ostruiti, alimentazione carburante irregolare, infiltrazioni d'aria o assenza di tensione al connettore. Confrontare il nuovo dispositivo con quello rimosso senza forzare lo spillo. La sede nel carburatore deve essere pulita e priva di residui; guarnizione e superficie di appoggio devono risultare integre.

Montaggio e prova

Inserire lo starter in asse, fissarlo con la staffa prevista dal carburatore e collegare la spina senza tirare i cavi. Il cablaggio deve restare lontano da scarico, parti mobili e punti di schiacciamento. Dopo l'avviamento controllare che l'arricchimento sia presente a freddo e che il regime si stabilizzi con il riscaldamento. Non alimentare il componente con collegamenti improvvisati e non tentare di regolare lo spillo piegandolo: un'accoppiata non corretta può causare miscela eccessivamente ricca, difficoltà di partenza o spegnimenti.