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Variatore Pinasco Overdrive 10260329 per Gilera Runner VXR 200 e Piaggio Beverly 200 4T compatibili. Trasmissione maxi scooter con sistema B-Lock.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 92516 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 10260329 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il variatore Pinasco Overdrive 10260329 è un componente di trasmissione automatica destinato a specifici maxi scooter con motore Piaggio da 200 cc. La variante è associata in modo puntuale a Gilera Runner VXR 200 e Piaggio Beverly 200 4T; non va confusa con i variatori Pinasco per Runner 180, con le versioni Overslide complete di Spring Slider o con altri codici Overdrive che possono apparire simili. Il sistema B-Lock impiegato da Pinasco cura l'accoppiamento della bronzina di scorrimento del mozzo senza deformarla, con l'obiettivo di mantenere regolare la corsa del variatore anche nell'uso prolungato.
Identità e variante
- Marca: Pinasco.
- Linea: Overdrive.
- MPN: 10260329.
- Tipologia: variatore per trasmissione automatica.
- Famiglia motore: maxi scooter Piaggio 200 4T compatibili.
- Tecnologia dichiarata: montaggio bronzina B-Lock.
Compatibilità verificata
Il codice 10260329 è documentato per Gilera Runner VXR 200 e Piaggio Beverly 200 4T. Lo stesso codice compare anche in cataloghi applicativi Pinasco più ampi, ma questa scheda mantiene soltanto le due applicazioni coincidenti con il catalogo corrente. Non viene attribuita una compatibilità generica a tutti i Runner, Beverly o motori Piaggio: cilindrata, anno, carter trasmissione, albero motore e configurazione del correttore possono cambiare. Prima dell'ordine confrontare il codice del variatore già montato e la distinta specifica del veicolo.
Montaggio e messa a punto
Aprire il carter a motore freddo e controllare cinghia, semipuleggia fissa, correttore di coppia, frizione e tenuta del mozzo. Rondelle e distanziali devono tornare nella posizione prevista; il dado variatore va serrato alla coppia indicata dal costruttore del veicolo, bloccando l'insieme con l'attrezzo corretto. La taratura dei rulli e della molla di contrasto deve essere scelta in funzione di motore, scarico, peso del mezzo e regime utile. Non è corretto dedurre peso o misura dei rulli dal solo codice del variatore quando questi dati non sono dichiarati nella confezione.
Controlli dopo l'installazione
Prima dell'avviamento verificare che la puleggia ruoti libera e che la cinghia non sia pizzicata nel serraggio. Dopo una prova breve controllare rumori, progressione, regime di cambiata e serraggio. Una trasmissione con cinghia usurata, bronzina sporca o piste danneggiate non recupera efficienza con il solo variatore nuovo. Il prodotto è Pinasco aftermarket e non è un ricambio originale Piaggio o Gilera.



