Vaschetta Dell'Orto 1535400 96 per carburatori PHVA e PHVB compatibili, con vite di scarico e getto starter misura 60.

La vaschetta Dell'Orto 1535400 96 è il ricambio inferiore per carburatori PHVA e PHVB compatibili. Raccoglie la riserva di carburante regolata dal galleggiante e integra la predisposizione per lo scarico dal fondo. Questa esecuzione è fornita con getto starter misura 60, dettaglio essenziale per distinguerla da vaschette esternamente simili con dotazione o circuito di avviamento differente.

Identità e contenuto

• Marca: Dell'Orto.
• Codice completo: 1535400 96.
• Riferimento breve: 15354-96.
• Tipo: vaschetta carburatore.
• Famiglie confermate: PHVA e PHVB compatibili.
• Getto starter: misura 60.
• Configurazione: vite di scarico inferiore.

Il codice 15354-96 deve corrispondere all'esploso del carburatore. La presenza della vite di scarico, la posizione dei passaggi e il getto starter non consentono di sostituire indiscriminatamente altre vaschette PHVA, PHBN o PHVB. La guarnizione va verificata separatamente e non è considerata inclusa se non espressamente presente nella confezione.

Compatibilità verificata

Il montaggio è documentato sui carburatori Dell'Orto PHVA e PHVB predisposti per la vaschetta 1535400 96. Alcuni rivenditori indicano applicazioni PHBN e veicoli Piaggio o Vespa 50 2T, ma la compatibilità consolidata tra le fonti resta quella con le famiglie PHVA e PHVB. Per un veicolo specifico occorre leggere la sigla completa del carburatore: sostituzioni effettuate nel tempo o versioni per mercati diversi possono adottare una vaschetta differente.

Controlli prima del montaggio

Confrontare la forma del bordo, la posizione della vite di scarico, i passaggi interni e il getto starter con la vaschetta rimossa. Controllare che il corpo carburatore non presenti crepe o piani deformati e che galleggiante, spillo e perno lavorino liberamente. Una perdita può dipendere dalla guarnizione o dalla valvola a spillo e non necessariamente dalla vaschetta.

Installazione

Chiudere il rubinetto e svuotare il carburatore. Pulire le superfici senza incidere il piano di tenuta, montare una guarnizione corretta e serrare le viti in modo uniforme, evitando coppie eccessive. La vite di scarico deve chiudere regolarmente senza essere forzata. Non usare sigillanti che possano sciogliersi nella benzina o ostruire i circuiti.

Dopo il montaggio riaprire il carburante a motore spento e verificare l'assenza di trafilaggi lungo il bordo, dalla vite e dai raccordi. Avviare poi il motore e controllare starter, minimo e risposta al gas. Una carburazione anomala dopo la sostituzione richiede la verifica del getto starter 60, del livello vaschetta e della corretta variante del carburatore.

Sicurezza

La benzina è infiammabile. Lavorare in ambiente ventilato e lontano da fiamme o scintille. Non utilizzare il veicolo se compare una perdita. Il prodotto è un ricambio Dell'Orto per carburatore e non va presentato come componente originale Piaggio o Vespa.