Vite originale Piaggio 584121 M4×35 mm in acciaio zincato, testa esagonale chiave 7 mm, per sblocco elettrico posteriore della sella su Vespa moderne compatibili.

La vite originale Piaggio 584121 è il fissaggio M4×35 mm impiegato nel dispositivo posteriore di sblocco elettrico della sella su numerose Vespa moderne. È realizzata in acciaio zincato e utilizza una testa esagonale per chiave da 7 mm. Il riferimento OEM consente di distinguere questa vite da fissaggi simili per lunghezza o finitura: la sua funzione e la posizione nell'assieme serratura devono essere confermate sul veicolo tramite il codice 584121.

Caratteristiche tecniche

• Ricambio originale Piaggio.
• Codice OEM 584121.
• Filettatura M4 e lunghezza 35 mm.
• Testa esagonale, apertura chiave 7 mm.
• Materiale: acciaio zincato.
• Posizione documentata: sblocco sella elettrico posteriore.

Compatibilità Vespa verificata

Il fissaggio è documentato sulle famiglie Vespa Primavera e Sprint, Vespa GT, GT L e GT 60, Vespa GTS e GTS Super e Vespa GTV nelle cilindrate compatibili da 50 a 300 cc. I cataloghi ricambi lo associano anche ad altri veicoli del gruppo Piaggio, ma l'impiego non va dedotto dalla sola filettatura. Anno, mercato, tipo di serratura e presenza dello sblocco elettrico possono cambiare il particolare montato: prima dell'ordine è opportuno controllare l'esploso del proprio telaio o il numero OEM della vite rimossa.

Montaggio

Per la sostituzione si accede al meccanismo senza tirare il cablaggio e si verifica che staffa, boccola e sede filettata non siano deformate. La vite deve entrare manualmente senza resistenza e appoggiare correttamente sul componente previsto. Si utilizza una chiave da 7 mm in buone condizioni, applicando la coppia indicata dalla documentazione Piaggio del modello: il piccolo filetto M4 può danneggiarsi facilmente se serrato eccessivamente o avvitato fuori asse.

Controllo del sistema sella

Dopo il montaggio si prova più volte lo sblocco con sella aperta, osservando la corsa del leveraggio e accertando che la vite non tocchi cablaggi o parti mobili. Solo dopo questo controllo si chiude la sella e si verifica l'apertura elettrica e l'eventuale comando di emergenza. Se il meccanismo resta duro, non bisogna compensare aumentando il serraggio: vanno controllati allineamento del gancio, cavo o attuatore, connettori e lubrificazione prevista. Trattandosi di ricambio originale Piaggio, brand e riferimento OEM sono mantenuti senza attribuzioni aftermarket.

Vespa Primavera, Sprint, GT, GT L, GT 60, GTS, GTS Super e GTV 50-300 cc con sblocco sella elettrico posteriore che prevede OEM Piaggio 584121. Verificare anno, mercato ed esploso telaio.