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Cuffia esterna CIF 9740-E per tenuta olio semiasse Ape Car/Max, TM P703 e Poker. Equivalente Piaggio 223724.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 10901 |
| Tipo 3: | CIF |
| cod. produttore: | 9740-E |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
La cuffia CIF 9740-E è l'elemento esterno in gomma che protegge la zona del semiasse e contribuisce alla tenuta dell'olio sulle Piaggio Ape compatibili. Sostituisce la cuffia indurita, screpolata o lesionata nella posizione esterna ed è un ricambio aftermarket equivalente al riferimento Piaggio 223724. Non è un componente originale Piaggio.
Variante corretta
- marca CIF, codice 9740-E;
- tipo: cuffia esterna per tenuta olio del semiasse;
- materiale elastico in gomma;
- posizione: lato esterno del sistema semiasse;
- equivalente al riferimento Piaggio 223724.
La lettera E distingue questa cuffia esterna dalla versione interna 9740-I, associata a un riferimento differente. I due componenti non sono intercambiabili: prima dell'ordine è necessario identificare il lato di montaggio e confrontare il pezzo rimosso.
Compatibilità verificata
Il ricambio è previsto per Piaggio Ape Car e Max Diesel 420 prodotte nel periodo 1986-1996, Ape TM P703/P703V Diesel 420 del 1987-2004, Ape Poker benzina 420 del 1993 e Ape Poker Diesel 420 del 1986-1996, quando è presente la cuffia esterna corrispondente al riferimento 223724. Modello, alimentazione e versione sono essenziali, perché componenti apparentemente simili possono appartenere al lato interno o a trasmissioni differenti.
Controlli prima del montaggio
Con la cuffia rimossa pulire l'area e verificare il semiasse, le superfici di appoggio e gli elementi di tenuta adiacenti. Tracce d'olio, gioco eccessivo, ruggine o una superficie rigata possono indicare un problema che la sola sostituzione della cuffia non risolve. Controllare anche la cuffia interna e lo stato dei sistemi di bloccaggio.
Installazione e avvertenze
Montare il componente senza torcerlo, pizzicarlo o danneggiarne i labbri. Le superfici devono essere pulite e prive di spigoli; utilizzare il lubrificante e i sistemi di fissaggio previsti per la trasmissione. Assicurarsi che la cuffia lavori nella posizione esterna corretta e non venga tesa durante l'escursione del semiasse.
Dopo il rimontaggio ripristinare e controllare il livello dell'olio secondo le prescrizioni del veicolo, quindi verificare l'assenza di trafilaggi dopo una breve prova. Una perdita persistente richiede il controllo di tenute, giochi e superfici meccaniche, non un ulteriore serraggio indiscriminato della cuffia.
