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Cuffia interna semiasse CIF 9740-I per Ape Car/Max, TM P703-P703V e Poker 420. Ricambio equivalente al riferimento Piaggio 223723.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 10902 |
| Tipo 3: | CIF |
| cod. produttore: | 9740-I |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
La cuffia interna tenuta olio semiasse CIF 9740-I è dedicata alle Piaggio Ape 420 compatibili e corrisponde al riferimento Piaggio 223723. È la variante interna del gruppo semiasse: questa precisazione è essenziale perché la forma e la posizione non coincidono con quelle delle cuffie esterne impiegate su altre versioni. Il prodotto è un ricambio aftermarket CIF equivalente al riferimento Piaggio indicato, non un ricambio originale Piaggio.
Identità e funzione
- marca: CIF;
- MPN: 9740-I;
- tipo: cuffia interna tenuta olio semiasse;
- riferimento Piaggio compatibile: 223723;
- applicazione: trasmissione delle famiglie Ape 420 indicate.
Non è disponibile un GTIN consolidato; per evitare scambi con cuffie esterne o con varianti per altre cilindrate occorre usare insieme MPN, posizione interna e riferimento Piaggio.
Compatibilità verificata
L'applicazione comprende Piaggio Ape Car e Max Diesel 420 prodotte dal 1986 al 1996; Ape TM P703 e P703V Diesel 420 nelle configurazioni che adottano il riferimento 223723; Ape Poker benzina 420 del 1993; Ape Poker Diesel 420 dal 1986 al 1996. La compatibilità non va estesa alle versioni 220, ai gruppi con cuffia esterna o alle serie che usano un diverso profilo di tenuta.
Verifiche prima dell'installazione
Confrontare la cuffia rimossa con il ricambio nuovo, prestando attenzione alla posizione interna, alle battute, al diametro delle sedi e al verso di montaggio. Pulire le superfici senza rigarle e accertarsi che il semiasse non presenti giochi, segni o corrosione nella zona interessata. Una sede danneggiata o un accoppiamento con gioco può causare trafilamenti anche con una cuffia nuova.
Montaggio e controllo finale
Inserire il componente in modo uniforme, evitando torsioni e utensili che possano incidere il bordo di tenuta. Durante il rimontaggio proteggere la cuffia dal contatto con spigoli e filetti; verificare che resti appoggiata lungo tutta la circonferenza e che non interferisca con gli organi in movimento. Completato il lavoro, controllare il gruppo a veicolo fermo e dopo un breve utilizzo, cercando eventuali tracce d'olio o spostamenti. La corretta identificazione tramite 9740-I e 223723 è il requisito principale per scegliere questa variante.
