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Attrezzo separatore carter motore Ricambio Rapido per Vespa. GTIN 8000000477040; consente una spinta progressiva sui semicarter correttamente predisposti.

Attrezzo separatore carter motore Ricambio Rapido per Vespa. GTIN 8000000477040; consente una spinta progressiva sui semicarter correttamente predisposti.
Prezzo:

€ 50,00 Sconto 2%

49,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 6683
cod. produttore: 010OT0038886
Disponibilità: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
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Descrizione

Il separatore carter motore Ricambio Rapido, identificato dal GTIN 8000000477040, è un attrezzo da officina dedicato all'apertura controllata dei semicarter Vespa. Permette di applicare la forza in modo progressivo durante una revisione completa, evitando di usare cacciaviti o leve tra i piani di accoppiamento. Questi ultimi devono restare integri e piani per garantire la successiva tenuta della guarnizione e il corretto allineamento dell'insieme motore.

Funzione e campo d'impiego

  • separazione dei due semicarter dopo lo smontaggio del motore;
  • uso su carter Vespa che presentano punti di fissaggio e geometria compatibili con l'attrezzo;
  • applicazione graduale del carico, mantenendo l'azione di spinta centrata;
  • attrezzo identificato dal codice commerciale GTIN 8000000477040.

La denominazione commerciale lo presenta come separatore per carter Vespa, ma non sostituisce il controllo della disposizione dei prigionieri, degli attacchi e dell'asse sul motore specifico. Carter aftermarket, riparati o modificati possono richiedere una procedura diversa.

Preparazione del motore

Prima dell'uso occorre rimuovere tutti i dadi, le viti, i componenti e i fermi che collegano i semicarter. Vanno inoltre liberati gli organi esterni che possono impedire l'apertura. Pulire la zona di lavoro rende visibili eventuali fissaggi nascosti e riduce il rischio che sporco o residui entrino nei cuscinetti e nei condotti. L'attrezzo va appoggiato solo sui punti previsti, con filetti in buono stato e ferramenta adeguata.

Uso corretto

Portare il dispositivo in battuta senza precarichi laterali, quindi aumentare la spinta poco per volta controllando che la fessura tra i semicarter si apra in modo uniforme. Se una zona rimane bloccata, interrompere l'operazione e ricercare viti residue, spine serrate, corrosione o interferenze interne. Non compensare un disallineamento aumentando la coppia: una trazione obliqua può danneggiare filetti, sedi cuscinetto e piani di tenuta.

Avvertenze di officina

L'attrezzo non deve essere impiegato come estrattore universale né per forzare carter ancora assemblati. Non colpire il corpo o l'albero con martelli e non inserire utensili tra le superfici di giunzione. Dopo l'apertura, scaricare completamente la tensione prima di rimuovere il separatore. Durante il rimontaggio controllare piani, spine, cuscinetti e paraoli secondo la configurazione del motore; il separatore serve all'apertura e non determina da solo la corretta chiusura dei carter.

Carter motore Vespa con punti di fissaggio e geometria compatibili con il separatore GTIN 8000000477040. Verificare sempre attacchi, prigionieri e configurazione del carter; non estendere automaticamente a carter aftermarket o modificati.

Feedback

  • 19.02.2018   (BG)

    bello, avrei comunque gradito un semplice foglio di istruzioni

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