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Attrezzo SIP 15189100 per morsetti cavi cambio e frizione Vespa/LML. Chiavi 7 e 8 mm sovrapposte per trattenere e serrare con una mano.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 120274 |
| Tipo 3: | SIP |
| cod. produttore: | 15189100 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
L'attrezzo SIP 15189100 è una chiave specifica per il montaggio dei morsetti a vite utilizzati sui cavi cambio e frizione di molte Vespa e LML. Riunisce una presa da 7 mm e una da 8 mm in posizione sovrapposta, così da trattenere il morsetto e azionare il dado con una sola mano mentre l'altra mantiene in tensione il cavo.
Funzione e costruzione
- Utensile dedicato ai morsetti dei cavi cambio e frizione.
- Misure integrate: 7 mm e 8 mm.
- Geometria sovrapposta per bloccare e serrare il morsetto.
- Utilizzo con una sola mano sul fissaggio.
- Codice produttore SIP: 15189100.
La forma compatta è pensata per lavorare nello spazio ridotto del selettore o del comando frizione, dove due chiavi tradizionali possono risultare scomode. L'utensile non sostituisce il controllo del cavo, della guaina e del morsetto: tutti i componenti devono essere integri e della misura corretta.
Compatibilità verificata
Indicato per Vespa e LML con comandi meccanici a cavo e morsetti dotati di esagoni da 7 e 8 mm. L'applicazione comprende i comuni sistemi di cambio e frizione delle Vespa classiche, ma dipende dal morsetto effettivamente installato. Su restauri, conversioni o componenti aftermarket è necessario verificare le due misure prima dell'uso.
Procedura di impiego
Posizionare correttamente cavo e guaina, inserire il morsetto nella sede prevista e portare il registro in una posizione che consenta la successiva regolazione. Impegnare entrambe le parti dell'attrezzo sugli esagoni, tendere il cavo quanto richiesto e serrare senza deformare il filo. Al termine tagliare l'eccedenza soltanto dopo avere verificato la regolazione, lasciando una lunghezza sufficiente per eventuali interventi futuri.
Controlli finali
Dopo il serraggio azionare ripetutamente il comando e controllare che il morsetto non scorra. Sul cambio verificare la selezione completa e netta di tutte le marce, senza cavo eccessivamente teso; sulla frizione controllare il gioco libero prescritto e il disinnesto regolare. Un morsetto danneggiato, un cavo sfilacciato o una guaina assestata richiedono la sostituzione o una nuova regolazione, non un serraggio eccessivo.
Avvertenze
Usare l'utensile soltanto su esagoni compatibili e ben inseriti, evitando prolunghe o percussioni. La coppia applicata deve essere adeguata alle piccole dimensioni del morsetto. Prima della prova su strada accertarsi che cambio e frizione funzionino senza impuntamenti e che il fissaggio resti stabile.




