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Estrattore SIP Spareparts 16-32 mm in acciaio S45C per cuscinetto albero motore lato volano Vespa Smallframe; set da 4 elementi.

Estrattore SIP Spareparts 16-32 mm in acciaio S45C per cuscinetto albero motore lato volano Vespa Smallframe; set da 4 elementi.
Prezzo:

€ 63,56 Sconto 6.2%

59,65 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 61737
Tipo 3: SIP SPAREPARTS
cod. produttore: 21467600
Disponibilità: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
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Descrizione

L'estrattore SIP Spareparts 21467600 è un utensile specifico per rimuovere il cuscinetto dell'albero motore sul lato volano dei carter Vespa Smallframe compatibili. Il campo di lavoro dichiarato è 16-32 mm e il dispositivo è formato da quattro elementi in acciaio S45C. La geometria dedicata permette di agire sul cuscinetto con una trazione controllata, evitando di ricorrere a colpi diretti sul carter o sull'albero.

Identificazione e dotazione

  • Marca: SIP Spareparts.
  • Codice produttore: 21467600.
  • GTIN: 4260335258422.
  • Funzione: estrazione del cuscinetto albero motore lato volano.
  • Campo dimensionale: 16-32 mm.
  • Materiale: acciaio S45C.
  • Composizione: estrattore in quattro elementi.

La referenza non è un estrattore universale per ogni cuscinetto Vespa. È progettata attorno alla sede lato volano delle Smallframe indicate e va impiegata solo quando le ganasce o gli elementi di presa possono appoggiarsi correttamente senza segnare la sede.

Compatibilità verificata

L'utensile è indicato per Vespa 50 N seconda serie, 50 L, 50 R, 50 S seconda serie, 50 SR, 50 SS, 90 seconda serie, 100, 125 Primavera, 125 ET3 e famiglie PK 50-125, XL e XL2. La compatibilità riguarda il cuscinetto albero motore lato volano nella configurazione Smallframe prevista; carter speciali, conversioni e cuscinetti non standard richiedono il controllo delle quote prima dell'uso.

Uso corretto

Prima dell'estrazione pulire accuratamente la zona e rimuovere anelli, seeger o altri fermi eventualmente presenti. Posizionare gli elementi di presa in modo simmetrico dietro al cuscinetto, verificando che lavorino sulla parte prevista e non sul bordo del carter. Mettere in tiro l'utensile gradualmente, mantenendo la vite centrata rispetto all'asse. Se il carico aumenta in modo anomalo, interrompere l'operazione e controllare allineamento, fermi e punti di presa.

Il carter può essere riscaldato in modo uniforme secondo la normale procedura d'officina per favorire il distacco, evitando fiamme dirette e surriscaldamenti localizzati. Proteggere filetti e superfici lavorate; non usare prolunghe eccessive o utensili a percussione sulla vite dell'estrattore.

Controlli dopo la rimozione

Dopo l'estrazione ispezionare la sede per verificare assenza di rigature, ovalizzazione o residui. Pulire la battuta e controllare che il nuovo cuscinetto abbia tipo e dimensioni corretti per il carter. Durante il rimontaggio la forza deve essere applicata sull'anello appropriato del cuscinetto: l'estrattore serve alla rimozione e non sostituisce i tamponi o le bussole corretti per l'installazione.

Sicurezza

Indossare protezione per gli occhi e mantenere mani e utensili fuori dalla linea di trazione. Un componente montato in tensione può liberarsi improvvisamente. Utilizzare l'attrezzo solo se filetti e superfici di presa sono integri e lubrificare la vite di manovra secondo le normali pratiche d'officina.

Vespa 50 N 2a serie, L, R, S 2a serie, SR, SS; Vespa 90 2a serie, 100, 125 Primavera, ET3; famiglie PK 50-125, XL e XL2. Per cuscinetto albero motore lato volano Smallframe; verificare quote su carter speciali o convertiti.

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I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali.

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