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Pompa manuale 2EXTREME 4088059 da 500 ml con accessori, per aspirare e trasferire olio, carburante, acqua, antigelo e liquido freni.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 120776 |
| Tipo 3: | 2EXTREME |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Pompa manuale 2EXTREME da 500 ml progettata per aspirare, dosare e trasferire piccole quantità di liquido durante la manutenzione di auto, moto, scooter e quad. Il corpo in materiale plastico e gli accessori in dotazione permettono di raggiungere punti nei quali versare direttamente dal contenitore sarebbe scomodo. La variante 4088059 è quella con capacità nominale di mezzo litro: non va confusa con siringhe da 200 ml, pompe elettriche o aspiratori per grandi volumi.
Liquidi e applicazioni
- olio motore e olio per trasmissione;
- carburante, per operazioni di travaso controllato;
- acqua e liquido antigelo;
- liquido freni, adottando la massima pulizia;
- impiego universale in officina su veicoli compatibili con l'accesso disponibile.
La capacità di 500 ml consente di prelevare o immettere quantità misurate senza utilizzare un'attrezzatura pneumatica. La pompa è indicata per serbatoi, carter e circuiti accessibili tramite il tubo fornito; non sostituisce le apparecchiature specifiche richieste per spurgo in pressione, recupero professionale di fluidi o aspirazione di sostanze pericolose.
Uso corretto
Prima dell'impiego verificare che corpo, tubo e raccordi siano puliti e compatibili con il fluido. Collegare l'accessorio senza pieghe strette, inserire il tubo nel punto di prelievo e azionare il pistone lentamente, mantenendo la pompa stabile. Durante il riempimento evitare di superare la capacità utile e lasciare spazio sufficiente per manovrare senza espellere il liquido. Nel trasferimento verso un carter o un serbatoio procedere per piccole quantità e controllare periodicamente il livello previsto dal costruttore del veicolo.
Contaminazione e sicurezza
Non usare lo stesso tubo per liquido freni, carburante, acqua e lubrificanti senza una pulizia completa: residui incompatibili possono alterare il fluido o danneggiare il circuito. Per il liquido freni è preferibile dedicare accessori esclusivi e impedire il contatto con superfici verniciate. Benzina e altri combustibili richiedono ambiente ventilato, assenza di fiamme, scintille e parti calde, oltre a contenitori omologati per la raccolta.
Pulizia e conservazione
Dopo il lavoro svuotare la pompa, lavare i componenti con il prodotto adatto al fluido utilizzato e lasciare asciugare prima di riporli. Non impiegare solventi che possano intaccare plastica, guarnizioni o tubo. Controllare periodicamente scorrimento del pistone, tenuta dei raccordi e assenza di screpolature. Un accessorio che perde o presenta il tubo irrigidito deve essere sostituito prima di un nuovo trasferimento.
Impiego universale in officina su auto, moto, scooter e quad quando tubo e raccordi raggiungono il punto di aspirazione o riempimento. Non specifica per un modello Vespa; verificare compatibilità chimica con il fluido.
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