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Tampone SIP 25,1x46,9x12 mm per montaggi di prova lato volano su Vespa 50-125, Primavera, ET3 e PK con sede 25x47x12 mm e albero tipo ETS.

Tampone SIP 25,1x46,9x12 mm per montaggi di prova lato volano su Vespa 50-125, Primavera, ET3 e PK con sede 25x47x12 mm e albero tipo ETS.
Prezzo:

€ 12,20 Sconto 13.2%

€10,59 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 5952
Tipo 3: SIP SPAREPARTS
cod. produttore: 71650000
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

Il tampone SIP Spareparts 71650000 è una dima di montaggio da 25,1x46,9x12 mm destinata alla sede del cuscinetto albero motore lato volano. La misura interna da 25,1 mm identifica la variante impiegata nei controlli con albero tipo ETS; non va confusa con il tampone da 20,1 mm previsto per altri alberi Smallframe. L'attrezzo sostituisce temporaneamente il cuscinetto durante prove statiche, centraggio e lavorazioni di verifica.

Dati identificativi

  • diametro interno nominale: 25,1 mm;
  • diametro esterno nominale: 46,9 mm;
  • spessore: 12 mm;
  • posizione: lato volano/alternatore;
  • applicazione tecnica: conversioni o configurazioni con albero tipo ETS;
  • riferimento SIP Spareparts: 71650000.

La dima riproduce l'ingombro necessario per presentare l'albero nei semicarter senza utilizzare il cuscinetto definitivo. Ciò agevola le operazioni in cui il gruppo deve essere montato e rimosso più volte, per esempio durante il controllo dell'allineamento, della rotazione libera o delle interferenze prima della chiusura finale.

Compatibilità verificata

Il codice 71650000 è indicato per Vespa 50-125 Smallframe, Primavera, ET3, PK 50-125 S, PK 50 SS, XL, XL2, FL, N e Rush quando il lavoro prevede la sede lato volano 25x47x12 mm e l'albero nella configurazione corrispondente. La compatibilità non dipende dal solo nome del modello: carter, albero e cuscinetto possono essere stati modificati, quindi le tre quote devono essere confrontate con il progetto effettivo.

Procedura d'impiego

Rimuovere sporco e residui dalla sede, controllare che la dima non presenti bave e inserirla a mano con pressione uniforme. Montare provvisoriamente l'albero e accostare i semicarter secondo la sequenza di officina, senza usare la dima per compensare disallineamenti. Completati i controlli, estrarre il tampone e installare il cuscinetto definitivo con attrezzatura appropriata, rispettando verso, temperatura e giochi previsti dal costruttore del gruppo.

Limiti e avvertenze

Questo componente non contiene piste o elementi volventi e non è un ricambio da lasciare nel motore. Non avviare, ruotare ad alta velocità o caricare il gruppo con la dima installata. La variante 25,1x46,9x12 mm è specifica: l'uso su una sede differente può danneggiare il carter o produrre misure errate. Destinato ad attività di officina su motori smontati.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa 50-125, Primavera ed ET350-125———Sede lato volano 25x47x12 mm; albero tipo ETS; uso statico
Vespa PK 50-125 S, PK 50 SS, XL, XL2, FL, N e Rush50-125———Sede lato volano 25x47x12 mm; albero tipo ETS; uso statico

Vespa 50-125 Smallframe, Primavera, ET3, PK 50-125 S, PK 50 SS, XL, XL2, FL, N e Rush con sede lato volano 25x47x12 mm e configurazione albero tipo ETS. Applicazione limitata a carter con sede lato volano 25x47x12 mm e albero tipo ETS.

Feedback

  • 09.07.2018   (FR)

    Ok.

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