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Utensile originale Pinasco 26075001 per montare e smontare la frizione Racing Shot Clutch a 10 molle su Vespa Smallframe compatibili.
| Prezzo: | €69,77 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 93776 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 26075001 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
L'utensile Pinasco 26075001 è l'attrezzo specifico per il montaggio e lo smontaggio della frizione Racing Shot Clutch a 10 molle destinata alle Vespa Smallframe. Agisce sulla configurazione propria della frizione Pinasco e permette di gestire in modo controllato il precarico delle molle durante le operazioni di apertura e chiusura. Non è un estrattore universale e non sostituisce gli altri attrezzi necessari per rimuovere la frizione dal motore.
Identità e funzione
- marca Pinasco;
- MPN 26075001;
- utensile di servizio per frizione Shot Clutch;
- impiego nelle operazioni di montaggio e smontaggio;
- dedicato alla frizione Pinasco Racing a 10 molle.
La frizione Shot Clutch utilizza dieci molle calibrate e dischi con profilo dedicato. La compressione deve essere uniforme affinché piatto e componenti restino allineati; forzature con morsetti, leve o utensili generici possono deformare le parti, danneggiare le filettature o liberare improvvisamente l'energia accumulata nelle molle. L'attrezzo corretto rende l'intervento più ripetibile e riduce il rischio di un assemblaggio fuori asse.
Compatibilità verificata
L'utensile è abbinato alla frizione Pinasco Racing Shot Clutch a 10 molle per la famiglia Vespa Smallframe, comprendente le applicazioni documentate su Vespa 50, 90, Primavera 125, ET3 125 e PK 50/125 compatibili, incluse varianti S, XL, XL2, HP ed ETS secondo la frizione installata. La compatibilità riguarda il sistema Shot Clutch, non qualsiasi frizione montata su questi modelli.
Uso corretto
Lavorare su banco stabile, con componenti puliti e dopo avere scaricato l'olio secondo la procedura del veicolo. Posizionare l'utensile sulle sedi previste dalla frizione, accertarsi che appoggi in piano e applicare il carico gradualmente. Allentare o serrare i fissaggi in modo uniforme, mantenendo dita e viso lontani dalla traiettoria dei componenti precaricati. Prima di rilasciare l'attrezzo verificare che tutti gli elementi siano correttamente impegnati.
Controlli e avvertenze
Prima di ogni impiego ispezionare filetti, superfici di spinta e zone di appoggio: non usare l'utensile se presenta deformazioni, cricche o filettature danneggiate. Non azionarlo con utensili a percussione e non superare la forza necessaria al lavoro. Durante la revisione controllare molle, dischi, infradischi, battute e serraggi della frizione. Dopo il rimontaggio verificare distacco, trascinamento e funzionamento del comando prima della prova su strada.




