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Leva avviamento SIP 24096100 in acciaio nero per Vespa PX 125 T5 VNX5T 1985-1990. Confrontare profilo, calettatura e finitura con il ricambio.

Leva avviamento SIP 24096100 in acciaio nero per Vespa PX 125 T5 VNX5T 1985-1990. Confrontare profilo, calettatura e finitura con il ricambio.
Prezzo:

48,64 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 3899
cod. produttore: 24096100
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

Feedback degli utenti

Descrizione

La leva di avviamento SIP Scootershop 24096100 è il ricambio in acciaio con finitura nera destinato alla Vespa PX 125 T5. Forma e attacco sono specifici per la pedivella del modello T5: la scelta deve quindi essere effettuata sul codice prodotto e sulla configurazione del motore, non soltanto sull'appartenenza alla famiglia PX. È indicata per ripristinare una leva piegata, con dentatura usurata o con superficie deteriorata, mantenendo l'impostazione estetica nera della versione documentata.

Variante e caratteristiche

  • marca commerciale SIP Scootershop
  • codice articolo 24096100
  • leva di avviamento per montaggio sul perno del kickstarter
  • costruzione in acciaio
  • finitura nera
  • fornitura riferita alla sola leva

Il codice 24096100 distingue questa versione da leve PX simili per aspetto ma differenti per inclinazione, posizione a riposo o accoppiamento con il perno. Eventuali gommino, bullone di serraggio, rondelle o minuteria non sono dichiarati come compresi e vanno riutilizzati soltanto se integri e dimensionalmente corretti.

Compatibilità verificata

Compatibile con Vespa PX 125 T5, sigla telaio VNX5T, nelle applicazioni documentate dal 1985 al 1990. Non viene estesa automaticamente alle PX 125, 150 o 200 tradizionali, né alle serie Arcobaleno prive della configurazione T5: la comune denominazione PX non garantisce che geometria e calettatura coincidano.

Controlli prima del montaggio

Prima dell'installazione confrontare con la leva rimossa il diametro e lo stato del perno, il profilo della dentatura, l'orientamento della leva e lo spazio disponibile rispetto a cofano e pedana. Pulire accuratamente le scanalature e verificare che non siano arrotondate; una dentatura del perno danneggiata può causare gioco anche con una leva nuova. Posizionare la pedivella con la corretta inclinazione a riposo e serrare l'elemento di bloccaggio in modo uniforme, senza forzare la fessura della leva.

Avvertenze d'uso

Dopo il montaggio azionare lentamente il kickstarter per controllare corsa libera, ritorno e assenza di interferenze. Se il meccanismo non rientra correttamente, presenta impuntamenti o trasmette colpi anomali, ispezionare ingranaggi, molla di ritorno e perno prima dell'uso. La finitura nera protegge la superficie, ma va pulita con prodotti non abrasivi per evitare graffi o opacizzazione.

Vespa PX 125 T5, sigla telaio VNX5T, applicazioni 1985-1990. Non estesa alle PX tradizionali prive della configurazione T5.

Feedback

  • 29.08.2017   (TO)

    Precisi e veloci.

  • 11.04.2017   (NA)

    ottimo prodotto anche se non era specifinato fosse in acciaio ivece che in alluminio. veloci nella spedizione

  • 24.05.2016   (PI)

    Prodotto OK

  • 18.06.2014   (MC)

    Buona qualità

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