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Batteria sigillata RAE GEL-VESPONE 6 V 16 Ah, corpo nero 226x34x160 mm, per Vespa 150 GS VS1T-VS5T con impianto originale 6 V.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 1105 |
| cod. produttore: | GEL-VESPONE |
| Disponibilit�: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantit�: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Batteria RAE GEL-VESPONE 6 V 16 Ah per Vespa GS 150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Identita e funzione | Batteria sigillata RAE in tecnologia gel, specifica per impianti a 6 V che richiedono il formato stretto utilizzato sulla Vespa 150 GS. Fornisce alimentazione stabile a luci, clacson e utenze previste dall'impianto originale quando il motore non eroga corrente. La struttura chiusa evita la normale gestione dell'elettrolita liquido e rende il ricambio adatto al restauro, senza modificare la tensione di progetto del veicolo. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variante esatta | Marca RAE, riferimento GEL-VESPONE, tensione nominale 6 V e capacita 16 Ah. Il corpo nero misura circa 226 x 34 x 160 mm. Questa versione non va confusa con batterie 12 V, con accumulatori piu larghi o con prodotti di pari capacita ma polarita e terminali differenti. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dati tecnici |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compatibilita verificata |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Montaggio e controlli | Prima dell'acquisto confrontare tensione dell'impianto, orientamento dei poli, tipo di terminale, ingombro del vano e sistema di ritenuta. Caricare con un caricabatterie compatibile con accumulatori gel da 6 V e rispettare la corrente indicata dal costruttore del caricatore. Pulire i capicorda, eliminare ossidazioni e serrare senza forzare i terminali. Dopo il montaggio controllare che la batteria non possa muoversi e che nessun collegamento tocchi telaio o coperchio. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avvertenze | Non collegare a impianti 12 V e non invertire la polarita. Un regolatore o un raddrizzatore guasto puo sovraccaricare anche una batteria nuova: misurare la tensione di carica prima dell'uso continuativo. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compatibilit�
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa 150 GS | 150 | VS1T | � | � | impianto 6 V; verificare vano, polarita e fissaggio |
| Vespa 150 GS | 150 | VS2T | � | � | impianto 6 V; verificare vano, polarita e fissaggio |
| Vespa 150 GS | 150 | VS3T | � | � | impianto 6 V; verificare vano, polarita e fissaggio |
| Vespa 150 GS | 150 | VS4T | � | � | impianto 6 V; verificare vano, polarita e fissaggio |
| Vespa 150 GS | 150 | VS5T | � | � | impianto 6 V; verificare vano, polarita e fissaggio |
marca=Piaggio|modello=Vespa 150 GS|cc=150|telaio=VS1T|motore=|anni=|limitazioni=impianto 6 V; verificare vano, polarita e fissaggio||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 GS|cc=150|telaio=VS2T|motore=|anni=|limitazioni=impianto 6 V; verificare vano, polarita e fissaggio||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 GS|cc=150|telaio=VS3T|motore=|anni=|limitazioni=impianto 6 V; verificare vano, polarita e fissaggio||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 GS|cc=150|telaio=VS4T|motore=|anni=|limitazioni=impianto 6 V; verificare vano, polarita e fissaggio||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 GS|cc=150|telaio=VS5T|motore=|anni=|limitazioni=impianto 6 V; verificare vano, polarita e fissaggio
Feedback
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25.11.2020
(TN)
tempi velocissimi, prodotto corretto, miglior prezzo, non si pu� dire nulla di meglio
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