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Set BGM ORIGINAL 7673431: 20 viti a croce 5,0×15 mm, testa Ø12 mm, e 20 dadi in lamiera 20×13 mm. GTIN 4251389100300.
| Prezzo: | €6,54 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 14755 |
| cod. produttore: | 7673431 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
Il set BGM ORIGINAL 7673431 raccoglie la minuteria necessaria per fissare numerosi pannelli e carene di scooter dotati di sedi compatibili. La confezione contiene 20 viti con testa bombata a croce e filetto autofilettante, abbinate a 20 dadi elastici in lamiera. Le viti hanno diametro nominale 5,0 mm, lunghezza di 15 mm misurata senza la testa e testa da 12 mm; i dadi in lamiera misurano 20×13 mm. La combinazione è pensata per creare un fissaggio smontabile su lembi di lamiera o supporti che accettano la clip.
Contenuto e misure
- marca: BGM ORIGINAL;
- MPN: 7673431;
- GTIN: 4251389100300;
- 20 viti a testa bombata con impronta a croce;
- 20 dadi elastici in lamiera;
- diametro filetto vite: 5,0 mm;
- lunghezza vite sotto testa: 15 mm;
- diametro testa: 12 mm;
- dimensioni dado in lamiera: 20×13 mm.
Il riferimento 7673431 corrisponde alla variante 5,0×15 mm. Non va confuso con il set 7673430, che utilizza viti da 4,2×12 mm, testa da 10 mm e dadi più piccoli. Il confronto delle quote evita di allargare le sedi della carena o di montare una clip che non si posiziona correttamente sul bordo.
Compatibilità verificata
Si tratta di minuteria universale, non di un kit dedicato a uno specifico modello Vespa. È indicata per pannelli di scooter Piaggio, Gilera, Yamaha, MBK e Aprilia soltanto quando foro, spessore del supporto, accesso posteriore e ingombro della clip corrispondono alle misure dichiarate. La compatibilità va quindi stabilita sul fissaggio esistente e non sulla sola marca del veicolo. Non vengono attribuiti riferimenti Piaggio o applicazioni Vespa specifiche.
Montaggio
Prima di iniziare, accostare la carena senza serrarla e verificare l'allineamento di tutti i fori. Inserire il dado in lamiera sul supporto con l'asse filettato centrato rispetto al foro, quindi avviare la vite a mano per alcuni giri. Serrare gradualmente usando un cacciavite della misura corretta, alternando i punti di fissaggio per non mettere il pannello in torsione. La testa da 12 mm deve appoggiare in piano senza incidere o deformare la plastica; dove previsto dal costruttore mantenere rondelle, gommini o distanziali originali.
Avvertenze tecniche
Le viti autofilettanti non devono essere forzate in inserti metrici o filetti già formati. Sostituire le clip deformate, ossidate o prive di presa e non riutilizzare sedi in plastica lesionate. Un serraggio eccessivo può spanare il dado in lamiera, creare crepe attorno al foro o lasciare il pannello sotto tensione. Dopo un breve utilizzo controllare che la carena non presenti vibrazioni e che ogni fissaggio sia ancora correttamente appoggiato.
Applicazione universale su pannelli e carene con foro per vite autofilettante Ø5,0 mm, lunghezza utile 15 mm e sede adatta a dado in lamiera 20×13 mm. Documentato per impieghi compatibili su scooter Piaggio, Gilera, Yamaha, MBK e Aprilia; nessuna applicazione Vespa specifica attribuita.
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