Staffa supporto centralina Olympia 72141S per Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T, completa di dadi e gommini per il fissaggio elastico dell'unità.

La staffa Olympia 72141S sostiene la centralina elettronica della Vespa 125 Primavera ET3 e ripristina il fissaggio previsto sulla scocca quando il supporto originale è corroso, deformato o mancante. La fornitura è documentata completa di dadi e gommini: questi ultimi separano l'unità dalle vibrazioni e permettono di mantenerla nella posizione corretta senza stringerla direttamente contro il metallo. È un ricambio dedicato alla ET3, non una piastra universale per qualunque accensione elettronica.

Contenuto e variante

• marca Olympia;
• codice produttore 72141S;
• staffa di supporto per centralina elettronica;
• dadi di fissaggio inclusi;
• gommini di supporto inclusi;
• destinazione Vespa 125 Primavera ET3.

La centralina, il cablaggio, la bobina e gli altri componenti dell'accensione non sono compresi. Prima dell'installazione confrontare pieghe, punti di ancoraggio e orientamento con il supporto rimosso o con la disposizione corretta del modello.

Compatibilità Vespa verificata

Applicazione verificata per Vespa 125 Primavera ET3 con sigla telaio VMB1T, prodotta dal 1976 al 1983, nella configurazione con centralina elettronica prevista dal modello. Non viene estesa alla Primavera 125 VMA2T con accensione a puntine, alle Vespa 50 o alle PK che utilizzano disposizioni e supporti differenti. Se il veicolo monta un'accensione sostitutiva, verificare dimensioni della centralina, posizione dei cavi e distanza dalle parti mobili.

Preparazione e montaggio

Scollegare l'impianto elettrico prima di intervenire. Pulire la zona di fissaggio e controllare che la lamiera non presenti crepe, fori allargati o ruggine sotto il supporto. Montare la staffa nel verso corretto, inserire i gommini senza tagliarli e serrare i dadi quanto basta a stabilizzare il gruppo senza schiacciare completamente gli elementi elastici. La centralina deve restare ferma, ma isolata dalle vibrazioni secondo la funzione dei gommini.

Cablaggio e controlli

Disporre i cavi seguendo il percorso originale, senza tenderli e senza farli sfregare contro spigoli, cofano o motore. Verificare che i terminali siano puliti, ben crimpati e protetti dall'umidità. Lasciare spazio sufficiente per rimuovere il cofano e per il movimento del motore sul perno. Dopo il montaggio controllare accensione, spegnimento e stabilità del collegamento con motore al minimo e a regime.

Avvertenze

La staffa non risolve guasti della centralina, dispersioni del cablaggio o problemi di massa. Gommini induriti, mancanti o serrati eccessivamente riducono l'isolamento dalle vibrazioni; sostituire gli elementi danneggiati senza improvvisare spessori rigidi. Questo articolo è un ricambio Olympia e non viene descritto come componente originale Piaggio.