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Bordo scudo BGM ORIGINAL 3332779KTB1 in plastica nera, completo di rivetti e terminali per i listelli pedana di Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS e PK ETS.

Bordo scudo BGM ORIGINAL 3332779KTB1 in plastica nera, completo di rivetti e terminali per i listelli pedana di Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS e PK ETS.
Prezzo:

€ 37,83 Sconto 6.4%

€35,43 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 13049
cod. produttore: 3332779KTB1
Disponibilità: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
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Descrizione

Bordo scudo BGM ORIGINAL 3332779KTB1 nero con terminali pedana

Il bordo scudo BGM ORIGINAL 3332779KTB1 è un profilo in plastica nera sagomato per rifinire il perimetro dello scudo delle Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS e PK ETS. La confezione comprende anche il set di terminali destinato ai listelli pedana e i rivetti, dettaglio importante perché distingue questa variante dal solo profilo e dal kit più esteso che include anche i listelli. La finitura nera è parte dell'identità del prodotto e non va confusa con la versione argento.

Contenuto e variante

  • bordo scudo in plastica nera;
  • set terminali per i listelli pedana e rivetti;
  • MPN BGM ORIGINAL 3332779KTB1;
  • GTIN 4251389130109;
  • configurazione specifica per la famiglia PK indicata.

Il profilo protegge e rifinisce il bordo della lamiera, ma non corregge deformazioni dello scudo e non sostituisce i listelli o altra minuteria oltre ai terminali e ai rivetti inclusi. Prima dell'ordine è quindi utile controllare quali elementi della pedana siano effettivamente riutilizzabili.

Applicazioni

Il set è destinato a Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS e PK ETS. Il bordo segue la bordatura dello scudo PK S/ETS e viene trattenuto alle estremità dai terminali dei listelli, fissati con rivetti. PK XL, XL2, FL, HP e modelli automatici richiedono il confronto diretto del profilo dello scudo e dei terminali. Su veicoli restaurati confrontare sempre curvatura del bordo e terminali montati.

Preparazione e montaggio

Rimuovere con attenzione il vecchio profilo per non segnare vernice e lamiera. Pulire il perimetro dello scudo, eliminando residui, ossidazione e bave, poi controllare che il bordo sia regolare. Presentare il ricambio a secco e individuare il centro e le curve principali prima di procedere. La plastica va accompagnata progressivamente lungo il profilo senza pieghe strette, torsioni o trazioni concentrate che potrebbero deformarla.

Finitura e controlli

Fissare i terminali dei listelli pedana con i rivetti, verificando che non restino spigoli liberi. A montaggio ultimato controllare l'aderenza lungo entrambi i lati dello scudo, la simmetria nella parte superiore e l'assenza di zone sollevate. Non usare colle o fonti di calore non previste: possono macchiare la vernice, alterare la plastica o rendere più difficile una futura rimozione. Dopo i primi utilizzi ricontrollare che il profilo non si sia assestato in prossimità delle curve.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa PK S50-125———Verificare curvatura dello scudo e disposizione dei listelli pedana.
Vespa PK S Lusso50-125———Verificare curvatura dello scudo e disposizione dei listelli pedana.
Vespa PK SS50———Verificare curvatura dello scudo e disposizione dei listelli pedana.
Vespa PK ETS125———Verificare curvatura dello scudo e disposizione dei listelli pedana.

Kit in plastica nera con terminali per listelli pedana e rivetti. Per PK XL, XL2, FL, HP e versioni automatiche è necessario il confronto diretto del profilo.

Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS e PK ETS. Bordo dello scudo PK S/ETS, con terminali listelli pedana e rivetti. PK XL, XL2, FL, HP e versioni automatiche richiedono il confronto diretto del profilo scudo e dei terminali.

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