Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
Coppia bordoscudo Mauro Pascoli 25095150 in acciaio inox lucidato per Vespa 160 GS VSB1T 1962-1964, equivalente ai riferimenti Piaggio 610106M, 56743 e 56744.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 17002 |
| cod. produttore: | 25095150 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Il bordoscudo Mauro Pascoli 25095150 è un set in due pezzi di acciaio inox lucidato sagomato per la Vespa 160 GS. Riproduce la protezione mono-scanalata applicata ai margini del paragambe della serie VSB1T e si fissa mediante le piccole viti di bloccaggio previste dalla configurazione. È un ricambio Pascoli per restauro, non un componente originale Piaggio; corrisponde per applicazione ai riferimenti Piaggio 610106M e alla coppia 56743/56744.
Contenuto e finitura
- Produttore: Mauro Pascoli
- MPN: 25095150
- Fornitura: coppia destra e sinistra
- Materiale: acciaio inossidabile lucidato
- Finitura: aspetto cromato/lucido
- Costruzione: profilo mono-scanalato in due parti
Le due metà proteggono e rifiniscono i bordi esposti dello scudo senza richiedere la ribordatura tipica dei profili monopezzo in alluminio. La superficie lucida è adatta a un restauro fedele, ma non va confusa con una cromatura applicata a un supporto in acciaio comune.
Compatibilità Vespa e riferimenti
Compatibilità documentata per Vespa 160 GS/GS4 con sigla telaio VSB1T, prodotta nelle configurazioni 1962-1964, incluse le corrispondenti versioni tedesche Augsburg Tipo 382 indicate per questa sagoma. Riferimenti Piaggio compatibili: 610106M, 56743 e 56744. Non estendere il montaggio a GS 150, SS 180 o ad altri modelli Largeframe: profilo dello scudo, lunghezza e punti di serraggio possono differire.
Preparazione e montaggio
Prima della posa presentare entrambi i pezzi a secco e individuare lato, altezza e curvatura senza stringere le viti. Il bordo dello scudo deve essere diritto, privo di bave e protetto da una verniciatura completamente indurita. Se il telaio è stato riparato o riverniciato, controllare che lo spessore del bordo sia uniforme: forzare il profilo può segnare la vernice o deformare il metallo. Adattare la curvatura con movimenti graduali, senza pieghe localizzate.
Avvertenze per il restauro
Serrare le viti di bloccaggio solo quanto basta a impedire lo spostamento, distribuendo la pressione lungo il bordo. Un serraggio eccessivo può lasciare impronte sul paragambe o danneggiare il profilo. Proteggere le superfici durante la lavorazione e rimuovere subito residui abrasivi o impronte con un prodotto adatto all'acciaio inox. Dopo i primi utilizzi controllare che le due metà siano ancora allineate e stabili. Per conservare l'aspetto lucido evitare utensili ferrosi contaminati e detergenti aggressivi che possono opacizzare o macchiare la finitura.




