Dado autobloccante CIF Ferrigno 3118-A: M8, chiave 13 mm, altezza 8 mm e finitura zincata. Per fissaggi compatibili su Vespa e applicazioni meccaniche.

Il dado autobloccante CIF Ferrigno 3118-A è una minuteria esagonale M8 destinata a fissaggi in cui occorre limitare l'allentamento dovuto a vibrazioni e cicli di utilizzo. La misura di manovra è 13 mm, l'altezza dichiarata è 8 mm e la superficie è zincata. Le dimensioni consentono di identificarlo prima del montaggio e di evitare la sostituzione con dadi simili ma non equivalenti per filetto o ingombro.

Caratteristiche tecniche

• Filettatura nominale M8.
• Testa esagonale per chiave da 13 mm.
• Altezza complessiva dichiarata: 8 mm.
• Finitura zincata.
• Funzione autobloccante.

La zincatura offre una protezione superficiale adatta alla normale minuteria meccanica, ma non rende il dado immune da corrosione in presenza continua di acqua, sale o agenti aggressivi. La funzione autobloccante aumenta la resistenza alla rotazione rispetto a un dado esagonale standard; non sostituisce però la corretta coppia di serraggio né eventuali sistemi di sicurezza prescritti per il punto specifico.

Compatibilità verificata

Il componente non è legato a un singolo modello Vespa: è utilizzabile esclusivamente su prigionieri o bulloni con filettatura M8 compatibile, spazio sufficiente per un dado alto 8 mm e accesso per chiave da 13 mm. Prima dell'impiego verificare passo del filetto, lunghezza utile del bullone, materiale delle parti accoppiate e indicazioni previste per il fissaggio originale. Non è attribuito un riferimento Piaggio specifico.

Montaggio

Pulire il filetto maschio e controllare che non presenti schiacciamenti, ruggine o residui. Avvitare inizialmente a mano per alcuni giri: un indurimento immediato può indicare passo errato o filetto danneggiato. Completare il serraggio con una chiave da 13 mm e con la coppia prevista per l'assemblaggio, tenendo conto di lubrificazione, materiale e funzione del giunto. Deve rimanere un impegno di filetto adeguato oltre la zona autobloccante.

Avvertenze

Non usare il dado se l'elemento autobloccante è danneggiato, se l'esagono è deformato o se la zincatura presenta corrosione profonda. Nei fissaggi critici seguire il manuale del veicolo e sostituire la minuteria quando è prescritta come monouso. Per zone soggette a temperature elevate o a requisiti strutturali specifici occorre scegliere un dado con classe e tecnologia di bloccaggio espressamente previste dal costruttore.