Dado volano Parmakit 57004.99 M10 per accensioni con albero motore a cono 19 mm; ricambio specifico da abbinare al filetto corretto.

Il dado volano Parmakit 57004.99 è il ricambio M10 destinato al fissaggio del rotore nelle accensioni Parmakit predisposte per albero motore con cono da 19 mm. La sua funzione è mantenere il volano correttamente serrato sul cono dell'albero, condizione indispensabile perché l'accoppiamento conico e la chiavetta lavorino senza movimenti relativi. La misura del cono descrive l'accoppiamento albero-volano; non sostituisce il controllo del diametro e del passo del filetto presente sul proprio albero.

Identità e variante

• Marca: Parmakit.
• MPN produttore: 57004.99.
• Tipo: dado di fissaggio volano.
• Filettatura nominale: M10.
• Configurazione: albero motore con cono 19 mm.
• Fornitura: un dado; rondelle, chiavetta e altri particolari non sono indicati come inclusi.

Questo articolo non va confuso con dadi per coni da 20 mm o con filettature M12: l'aspetto può essere simile, ma quote e accoppiamento sono differenti.

Compatibilità verificata

Il codice 57004.99 è specifico per accensioni Parmakit che impiegano il fissaggio M10 su albero a cono 19 mm. L'applicazione riguarda configurazioni Vespa equipaggiate con tale accensione e con il relativo albero; non è corretto dedurre il montaggio dal solo modello del veicolo. Prima dell'ordine confrontare il codice dell'accensione, la misura del cono e il filetto del dado rimosso. Non è un ricambio originale Piaggio e non viene associato a un riferimento Piaggio equivalente.

Montaggio

Pulire accuratamente cono dell'albero e sede del volano, eliminando olio, residui e bave. Controllare che chiavetta e cava non siano deformate e che il rotore appoggi sul cono senza impuntamenti. Avvitare il dado a mano per i primi giri: qualsiasi resistenza anomala può indicare un passo incompatibile o un filetto danneggiato. Bloccare il volano con l'attrezzo dedicato e applicare la coppia prevista dal costruttore dell'accensione o del motore, senza usare le alette come punto di contrasto.

Controlli e avvertenze

Dopo il serraggio verificare che il volano ruoti libero, senza oscillazioni o contatti con statore e carter. Un dado errato, una chiavetta segnata o un cono sporco possono alterare la fasatura e danneggiare albero e rotore. Se il filetto presenta schiacciamenti, giochi o trucioli metallici, non compensare con frenafiletti o serraggi eccessivi: occorre ripristinare i componenti prima dell'uso. Ricontrollare il serraggio dopo il primo ciclo di funzionamento secondo le indicazioni Parmakit.