Set di 10 bussole terminali a gradino BGM ORIGINAL BGM6480S82X, Ø interno 8,2 mm, per guaine nei riscontri del manubrio Vespa Smallframe e Largeframe pre-1980 compatibili.

Il set BGM ORIGINAL BGM6480S82X comprende dieci bussole terminali a gradino per guaine dei comandi meccanici. Il diametro interno nominale è 8,2 mm: la misura identifica il passaggio destinato alla guaina e deve essere confrontata con il rivestimento esterno del cavo prima del montaggio. La bussola crea una terminazione ordinata e una superficie di appoggio definita nei registri o nei riscontri compatibili.

Contenuto e variante

• Confezione: 10 bussole terminali.
• Forma: bussola a gradino.
• Diametro interno: 8,2 mm.
• Linea: BGM ORIGINAL.
• Codice produttore: BGM6480S82X.

La lettera finale X identifica la confezione multipla da dieci pezzi. Non va confusa con la singola bussola BGM6480S82 né con terminali di diametro differente: una bussola troppo larga non sostiene correttamente la guaina, mentre una troppo stretta può danneggiare il rivestimento o impedire il completo inserimento.

Compatibilità verificata

L’applicazione documentata comprende le Vespa Smallframe e Largeframe costruite prima del 1980 che adottano nel manubrio un riscontro in lamiera per bussola a gradino con interno da 8,2 mm. Devono coincidere diametro della guaina, diametro e profondità del riscontro e geometria della spalla.

Scelta e preparazione

Misurare la guaina integra con un calibro, senza comprimere il rivestimento, e confrontare anche la sede nella leva, nel registro o sulla staffa. L'estremità della guaina deve essere tagliata perpendicolare, priva di filo metallico sporgente e con il passaggio interno libero. Se la spirale si è aperta, la guaina è schiacciata o il rivestimento è crepato, è preferibile sostituire l'intera trasmissione invece di coprire il difetto con una bussola nuova.

Montaggio

Inserire la bussola fino alla battuta senza deformarla e verificare che il gradino appoggi in piano nella propria sede. Il cavo interno deve scorrere senza attriti aggiuntivi e la guaina non deve arretrare quando il comando viene azionato. Sui circuiti di freno o frizione controllare anche registro, morsetto e terminali, perché la bussola non svolge funzione di serraggio del filo interno.

Controlli dopo l'installazione

Azionare più volte il comando a veicolo fermo e verificare che la guaina rimanga centrata, che il ritorno sia completo e che non aumenti la corsa a vuoto. Su freno, frizione o cambio, regolare il gioco secondo il veicolo e ripetere il controllo dopo il primo utilizzo. Una bussola inclinata, libera nella sede o segnata dal bordo del registro indica una misura o un allineamento non corretti.