Caballete Vespa adicional para sustitución de rueda trasera

Cavalletto supplementare Parimor per Vespa PX

Accessorio cromato che rimane montato sotto il cofano laterale e viene abbassato quando occorre liberare la ruota posteriore. La Vespa resta verticale sul proprio cavalletto centrale, evitando di appoggiare la carrozzeria a terra durante una foratura o un intervento al tamburo.

Sistema di fissaggio e uso

La staffa utilizza tre punti sul gruppo motore: il bullone inferiore dell'ammortizzatore e due bulloni del carter. Per l'impiego si mette prima lo scooter sul cavalletto centrale, si rimuove il cofano, si allentano i dadi ruota e si porta a terra il supporto ausiliario; un leggero sollevamento del retrotreno consente al cavalletto di raggiungere la posizione di lavoro.

Compatibilità da verificare

L'applicazione commerciale è Vespa PX. Prima del montaggio confrontare l'allineamento dei tre attacchi e controllare gli ingombri di motorino d'avviamento, centralina e cablaggio della freccia: sulle versioni Elestart e su alcune serie recenti possono esserci interferenze. La variante Parimor destinata a PK 50-125 e HP ha un riferimento diverso e non deve essere confusa con questo modello.

La fornitura identificata comprende il cavalletto supplementare cromato. Bulloneria aggiuntiva e altri accessori non sono documentati; utilizzare fissaggi della corretta classe e non sostituire la verifica di stabilità con il solo appoggio del supporto.