Scatola filtro aria CIF 7500 completa, versione a tre fori per Piaggio Ciao e Bravo compatibili. Ricambio aftermarket per carburatore originale.

Il filtro aria completo CIF 7500 è una scatola filtro aftermarket nella configurazione a tre fori per ciclomotori Piaggio Ciao e Bravo compatibili. È progettato per ripristinare il sistema di aspirazione chiuso in abbinamento al carburatore e all'attacco previsti dalla configurazione originale. Il numero e la disposizione dei fori distinguono questa variante dalle scatole a sei fori e da filtri destinati ad altri ciclomotori Piaggio.

Identità e variante

• Marca: CIF
• Codice produttore: 7500
• Tipologia: scatola filtro aria completa
• Configurazione: tre fori
• Applicazione: aspirazione ciclomotori Piaggio compatibili

Prima dell'acquisto confrontare il codice, il numero dei fori, l'attacco al carburatore e l'ingombro della scatola con il componente rimosso. Il riferimento 7500 non deve essere confuso con il CIF 7503, destinato ad altre applicazioni.

Compatibilità verificata

Compatibile con configurazioni Piaggio Ciao e Bravo che utilizzano la scatola filtro a tre fori; è documentata anche l'applicazione su Ciao SC Variatore 50 degli anni 1974-1976. La compatibilità dipende dal carburatore e dalla versione del telaio: modelli Si, Boxer o Ciao allestiti con scatole differenti richiedono il confronto diretto e non sono inclusi automaticamente.

Su veicoli modificati con carburatore maggiorato, collettore diverso o carter lavorati, il filtro può non essere adatto anche se il modello di base è Ciao o Bravo. Verificare che l'imbocco entri senza tensione e che la scatola non interferisca con telaio, pedali, cavi o trasmissione.

Montaggio

Rimuovere polvere e residui dal bocchettone del carburatore evitando che entrino nel condotto. Controllare l'integrità dell'attacco e dei sistemi di ritenuta, quindi inserire la scatola in asse senza forzarla o deformarla. Il fissaggio deve impedire movimenti e aspirazioni d'aria non filtrata; parti crepate o allentate vanno sostituite prima dell'uso.

Dopo il montaggio azionare pedali e comandi e verificare l'assenza di contatti. Avviare il motore e controllare minimo e risposta all'acceleratore. Con carburazione originale la scatola a tre fori ripristina la configurazione prevista; se il motore è stato modificato, getti e taratura devono essere valutati sulla configurazione reale, senza assumere che un filtro differente sia equivalente.

Manutenzione e avvertenze

Ispezionare periodicamente scatola ed elemento filtrante, soprattutto su strade polverose. Pulire secondo il materiale del filtro e rimontare soltanto componenti completamente asciutti. Non utilizzare il veicolo senza elemento filtrante e non allargare i fori per aumentare il passaggio d'aria: la modifica altera la carburazione e rende il ricambio non equivalente alla variante CIF 7500. Il prodotto è compatibile aftermarket e non è un ricambio originale Piaggio.