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Carburatore Dell'Orto SHBC 19/19 E 00943 per Vespa PK 50 e PK 125 XL/FL2 compatibili, con diffusore da 19 mm e attacco isolato 26/24 mm.

Carburatore Dell'Orto SHBC 19/19 E 00943 per Vespa PK 50 e PK 125 XL/FL2 compatibili, con diffusore da 19 mm e attacco isolato 26/24 mm.
Prezzo:

€ 120,00 Sconto 6%

€112,80 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 93160
Tipo 3: DELL'ORTO
cod. produttore: 12218
Disponibilità: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
Quantità:

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Descrizione

Il Dell'Orto SHBC 19/19 E 00943 è un carburatore originale da 19 mm destinato alle Vespa PK che adottano questa specifica configurazione di alimentazione. La sigla completa SHBC 19/19 E è essenziale: identifica sia il diametro del condotto e del diffusore, entrambi da 19 mm, sia l'allestimento del corpo carburatore. È quindi un ricambio da scegliere confrontando la marcatura del componente installato, non soltanto la cilindrata del veicolo.

Configurazione tecnica

  • marca e modello: Dell'Orto SHBC 19/19 E;
  • MPN: 00943;
  • condotto e diffusore: Ø19 mm;
  • motore di destinazione: due tempi;
  • valvola gas piana;
  • dispositivo di avviamento con circuito indipendente;
  • attacco a manicotto con riduzione isolata da 26 a 24 mm.

Il circuito del minimo preleva la miscela dal circuito principale, mentre il sistema del massimo regola automaticamente la miscela in funzione del flusso. Queste caratteristiche appartengono alla variante 00943 e non devono essere estese ad altri carburatori SHBC 19/19 con suffissi o attacchi differenti.

Compatibilità verificata

L'applicazione consolidata comprende Vespa PK 50 XL e FL2 e Vespa PK 125 XL/FL2 predisposte per carburatore SHBC 19/19 E. Una seconda configurazione commerciale documenta il kit per Vespa HP 50 e PK 50 FL/N/FL2 con collettore a tre fori, bocchettone e filtro aria. Poiché il contenuto della confezione può variare fra kit e carburatore singolo, prima dell'ordine occorre verificare se il veicolo richiede il solo corpo 00943 oppure l'allestimento completo.

Montaggio e messa a punto

Confrontare il diametro del collettore, il numero dei fori, il comando starter, la posizione dei cavi e il collegamento del filtro. Pulire il circuito benzina, controllare galleggiante e spillo e montare guarnizioni integre. Dopo l'installazione regolare minimo e carburazione sul motore effettivo: cilindro, scarico, filtro e quota del livello benzina possono richiedere una taratura diversa da quella precedente. Non riutilizzare getti di misura ignota e non assumere che ogni PK 50 o 125 utilizzi questo carburatore.

Avvertenze

La compatibilità dipende dalla versione del motore e dall'impianto di aspirazione. La marcatura 00943 e la sigla SHBC 19/19 E devono coincidere; eventuali adattamenti del collettore o del comando gas vanno valutati da un tecnico. Il riferimento Piaggio non viene indicato perché non è stato consolidato da due riscontri tecnici indipendenti per la medesima variante.

Vespa PK 50 XL e FL2; Vespa PK 125 XL e FL2 nelle configurazioni predisposte per Dell'Orto SHBC 19/19 E. Applicazione documentata anche su Vespa HP 50 e PK 50 FL/N/FL2 nel kit completo con collettore a tre fori; verificare marcatura e allestimento.

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