Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.

PersonalizzaAccetta
CHIUDI
Categorie prodotto

Carburatore DELLORTO SHA 12/10 per Piaggio Ciao PX, Si e Bravo. Getto massimo 37 M5, collettore 16 mm e attacco filtro 51 mm.

Carburatore DELLORTO SHA 12/10 per Piaggio Ciao PX, Si e Bravo. Getto massimo 37 M5, collettore 16 mm e attacco filtro 51 mm.
Prezzo:

€ 54,05 Sconto 8%

€49,73 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 120474
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

Feedback degli utenti

Descrizione

Il carburatore DELLORTO SHA 12/10 identificato dal riferimento commerciale 8500149 è una configurazione per ciclomotori Piaggio Ciao PX, Si e Bravo compatibili. Viene fornito con getto massimo misura 37 della serie M5, attacco al collettore da 16 mm e imbocco filtro aria da 51 mm. La sigla 12/10 e le quote degli attacchi devono essere verificate sul veicolo prima dell'ordine.

Caratteristiche tecniche

  • Marca: DELLORTO.
  • Riferimento commerciale: 8500149.
  • Famiglia carburatore: SHA 12/10.
  • Getto massimo fornito: 37, filettatura M5 da 5 mm.
  • Diametro attacco collettore: 16 mm.
  • Diametro attacco filtro aria: 51 mm.
  • Fornitura: un carburatore completo nella taratura di base indicata.

Compatibilità verificata

L'applicazione consolidata comprende Piaggio/Vespa Ciao PX, Si e Bravo con collettore da 16 mm e filtro da 51 mm corrispondenti. Prima dell'acquisto controllare il carburatore presente, perché su ciclomotori restaurati o elaborati possono essere stati montati collettori, filtri e comandi diversi dall'origine. La compatibilità meccanica non garantisce che il getto 37 sia corretto per ogni configurazione di cilindro, scarico e filtro.

Montaggio e messa a punto

Installare il carburatore su un collettore pulito e privo di rigature, verificando tenuta, serraggio e libertà del comando gas e dello starter. Collegare il tubo benzina senza curve strette e controllare che non vi siano perdite. Il getto 37 rappresenta una taratura di partenza: la carburazione deve essere adattata al motore effettivo mediante prove progressive, lettura del funzionamento e controllo della candela. Una miscela troppo magra può provocare surriscaldamento e danni al gruppo termico.

Avvertenze

Prima dell'avviamento accertarsi che la valvola gas ritorni completamente al minimo e che filtro e manicotti siano fissati. Non usare sigillanti che possano entrare nei passaggi del carburatore. Dopo i primi chilometri ricontrollare serraggi, trafilaggi e risposta del motore a caldo. Il prodotto è un carburatore DELLORTO della famiglia SHA; la regolazione finale deve essere eseguita da chi conosce la configurazione del ciclomotore e non può essere determinata soltanto dal modello dichiarato.

Piaggio/Vespa Ciao PX, Si e Bravo con collettore da 16 mm e attacco filtro aria da 51 mm. Verificare carburatore, collettore, filtro e comandi installati sul veicolo.

Twitter Google Plus Youtube

 

I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali.

I marchi Vespa e Piaggio appartengono ai loro rispettivi titolari e BARTO S.A.S. non vanta alcun diritto su di esse.

Ready Pro ecommerce
^