Carburatore Pinasco/Dell’Orto PHBL 24 con attacco rigido e taratura Vespa Smallframe, per ET3, Primavera, PK ed ETS compatibili.

Il carburatore Pinasco 25290002 è un Dell’Orto PHBL con diffusore da 24 mm, attacco rigido e taratura dedicata alla piattaforma Vespa Smallframe. La referenza identifica la versione rigida: il collegamento al collettore, l'ingombro e la configurazione non vanno confusi con un PHBL a manicotto elastico o con kit destinati a Largeframe.

Configurazione

• marca commerciale: Pinasco;
• corpo carburatore: Dell’Orto PHBL;
• MPN: 25290002;
• diametro diffusore: 24 mm;
• attacco al collettore: rigido;
• taratura di base: Vespa Smallframe.

Il carburatore è il componente principale dell'alimentazione; collettore, filtro, comando gas, comando starter e minuteria devono essere verificati rispetto alla dotazione effettiva. La taratura fornita è un punto di partenza e non può essere considerata definitiva per ogni motore.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata per Vespa 90/90 SS, 125 Primavera, 125 ET3, PK 50 e PK 125, PK HP, PK XL e 125 ETS nelle configurazioni che utilizzano il collettore rigido adatto al PHBL 24. La compatibilità meccanica dipende dal collettore e dagli spazi disponibili; cilindro, valvola o aspirazione lamellare e telaio possono modificare il montaggio.

È un carburatore aftermarket Pinasco basato su corpo Dell’Orto. Non è un ricambio originale Piaggio e non viene associato a un riferimento OEM non consolidato.

Controlli prima dell'installazione

• verificare diametro e tipo di attacco del collettore;
• controllare passaggio e corsa dei cavi gas e starter;
• accertare la tenuta del raccordo benzina e del galleggiante;
• verificare ingombro di filtro, soffietto e sportello;
• identificare tutti gli elementi della taratura montata.

Le superfici di accoppiamento devono essere pulite e prive di aspirazioni d'aria. Serrare la fascetta o il sistema di fissaggio senza deformare il corpo. Il comando gas deve tornare libero in ogni posizione dello sterzo.

Carburazione e collaudo

Avviare con una taratura prudente e ricca, poi regolare massimo, minimo, polverizzatore, spillo e posizione clip in base a cilindro, scarico, filtro, anticipo, quota e temperatura. Non ridurre il getto massimo basandosi soltanto sul colore candela dopo brevi prove. Verificare progressione, temperatura e risposta sotto carico, procedendo per variazioni controllate.

Dopo i primi cicli controllare perdite, livello vaschetta, serraggi e scorrimento dei cavi. Una messa a punto errata può provocare surriscaldamento e danni al gruppo termico.