Valvola gas Dell'Orto 9010569001, taratura 001, per carburatore SHBC 19/19 della Vespa 125 Primavera con cilindro originale a due travasi.

La valvola gas Dell'Orto 9010569001 e' la ghigliottina con taratura 001 per carburatori SHBC 19/19 compatibili con la Vespa 125 Primavera a cilindro originale a due travasi. Scorre verticalmente nel corpo carburatore e regola la sezione di passaggio dell'aria in base al comando acceleratore. Il profilo inferiore e il numero di taratura influenzano soprattutto risposta ai piccoli angoli di apertura e progressione: una valvola con sigla diversa non deve essere considerata equivalente soltanto perche' entra nello stesso corpo.

Identita' della variante

• Produttore: Dell'Orto.
• Riferimento completo: 9010569001.
• Codice base presente nel catalogo ricambi SHBC: 10569.
• Taratura della valvola: 001.
• Carburatore: Dell'Orto SHBC 19/19.
• Componente: valvola gas o ghigliottina.
• Fornitura: una valvola; molla, coperchio, cavo e spillo non dichiarati inclusi.

La terminazione 001 identifica il taglio previsto per questa configurazione. Prima dell'ordine leggere la sigla sulla valvola rimossa e controllare che il carburatore non sia stato sostituito con una versione SHB o SHBC differente.

Compatibilita' verificata

L'applicazione e' verificata per Vespa 125 Primavera con motore e gruppo termico originale a due travasi equipaggiato con carburatore Dell'Orto SHBC 19/19 nella taratura che utilizza la valvola 001. Non viene estesa automaticamente a Primavera ET3, PK 125 o motori con cilindro a tre travasi, per i quali componenti e tarature possono cambiare. Su veicoli modificati identificare sempre il carburatore effettivamente montato e la sua configurazione interna.

Montaggio e regolazione

Pulire il corpo senza usare utensili abrasivi, verificare che la guida non sia rigata e inserire la ghigliottina nel verso corretto. Agganciare il cavo, posizionare la molla e controllare che il comando apra completamente e ritorni subito al minimo quando viene rilasciato. Regolare il gioco del cavo lasciando un piccolo margine al manubrio. La valvola non deve impuntarsi in nessuna posizione e il cavo non deve tendersi ruotando lo sterzo.

Messa a punto e sicurezza

Dopo il montaggio regolare minimo e carburazione con motore caldo, verificando la risposta dalle piccole aperture fino al pieno gas. Un taglio ghigliottina errato puo' generare esitazioni o miscela troppo magra nelle transizioni; non compensare automaticamente con la sola vite miscela. Se il motore resta accelerato, spegnere subito e controllare scorrimento, cavo, tenuta del collettore e paraolio. Su motori elaborati la taratura 001 non e' una scelta universale: getto, polverizzatore, spillo e valvola devono essere definiti come insieme.