Collettore Pinasco 25530306 in alluminio, Ø24 interno e Ø28 esterno, attacco rigido a due fori per PHBL 22/24 su Vespa Smallframe compatibili.

Il collettore di aspirazione Pinasco 25530306 è la versione rigida a due fori per carburatori Dell'Orto PHBL 22 e 24 su Vespa Smallframe compatibili. È realizzato in alluminio, con passaggio interno da 24 mm e diametro esterno di collegamento da 28 mm. Queste misure, insieme al fissaggio a due fori, distinguono il componente dai collettori elastici e dalle versioni a tre fori per carter ETS o PK specifici.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Pinasco.
• MPN: 25530306.
• Materiale: alluminio.
• Diametro interno nominale: 24 mm.
• Diametro esterno lato carburatore: 28 mm.
• Tipo di attacco carburatore: rigido.
• Fissaggio al carter: flangia a due fori.
• Carburatori abbinabili: Dell'Orto PHBL 22/24 con innesto compatibile.

Compatibilità verificata

Il collettore è indicato per Vespa 50 N, L, R e Special a tre o quattro marce, Vespa 90 e 90 SS, 125 Primavera, 125 ET3 e 125 Nuova con carter a due fori compatibile. È inoltre elencato per Ape 50 e trasformazioni 125 della stessa famiglia, ma la scheda resta dedicata all'impiego Vespa. Prima dell'ordine verificare il numero di fori sul carter, l'orientamento del carburatore e il diametro dell'innesto. Le versioni ETS e alcune PK possono richiedere un collettore a tre fori diverso.

Montaggio

Rimuovere ogni residuo dalla superficie del carter e controllare che la flangia non sia deformata. Utilizzare la guarnizione appropriata e serrare progressivamente i due fissaggi per non mettere in tensione l'alluminio. Sul lato carburatore verificare che il PHBL entri per la corretta profondità e che il sistema di serraggio blocchi il corpo senza danneggiarlo. Il carburatore deve restare allineato, con vaschetta in posizione corretta e spazio sufficiente rispetto a telaio, cuffia e sportello. Controllare il percorso di cavo gas, starter e tubo benzina in tutte le condizioni di utilizzo.

Messa a punto e avvertenze

Dopo il montaggio verificare l'assenza di aspirazioni d'aria alla flangia e all'innesto rigido: un trafilaggio altera la carburazione e può causare surriscaldamento. La sezione da 24 mm non definisce da sola getti, spillo o polverizzatore; la taratura dipende da cilindro, scarico, filtro e fasatura di aspirazione. Ricontrollare i serraggi dopo i primi cicli termici e sostituire guarnizioni o elementi di fissaggio danneggiati. Il componente è aftermarket Pinasco e non è un collettore originale Piaggio né un adattatore universale per qualsiasi carburatore da 24 mm.