Due lastre Malossi in carbonio 0,30 mm 100×100 mm per lamelle: dati tecnici, compatibilità verificata e indicazioni specifiche per scelta, montaggio e controllo.

Due lastre Malossi in carbonio 0,30 mm 100×100 mm per lamelle

Confezione Malossi di due lastre in fibra di carbonio da 100×100 mm e spessore nominale 0,30 mm, da ritagliare per realizzare petali di ricambio per pacchi lamellari. Il materiale non è preformato per un veicolo specifico: consente di riprodurre la sagoma della lamella esistente quando dimensioni, spessore e caratteristiche del pacco sono stati verificati.

Caratteristiche principali

• Permette lamelle su misura
• Materiale Malossi in carbonio
• Due fogli nella confezione
• Sagoma ricavata dal componente originale

Identificazione e scelta corretta

Malossi indica per la misura nominale 0,30 mm un intervallo effettivo di circa 0,26-0,30 mm. Prima di scegliere il foglio si misura la lamella originale e si considerano battuta, luce, regime e configurazione del motore. Una lamella più spessa non è automaticamente migliore: tende a opporsi maggiormente all’apertura, mentre una troppo sottile può perdere controllo o affaticarsi.

Montaggio e accorgimenti

Usare la vecchia lamella integra come dima, segnare il profilo senza graffiare il foglio e tagliare con utensili affilati che non delaminino i bordi. Fori e angoli devono replicare la sagoma originale; i bordi si rifiniscono con abrasivo finissimo evitando intagli. Montare il petalo perfettamente pulito, con viti e fermi del pacco serrati secondo specifica.

Controlli dopo il montaggio

Tenere il pacco controluce e verificare che ogni lamella appoggi uniformemente senza fessure. A motore avviato controllare regolarità al minimo, risposta alle piccole aperture e assenza di ritorni anomali. Dopo le prime prove ispezionare i bordi e verificare che il petalo non tocchi carter o collettore durante la corsa.

Compatibilità verificata

Applicazione universale condizionata: il foglio è adatto solo a pacchi lamellari per i quali sagoma e spessore 0,30 mm sono corretti. Non viene dichiarata una compatibilità automatica con tutti i collettori Vespa, scooter o moto.

Manutenzione e durata

Ispezionare periodicamente chiusura, crepe, scheggiature e lucidature da contatto. Una lamella che lascia passare luce, presenta fibre sollevate o ha perso il profilo va sostituita. Evitare solventi aggressivi e conservare le lastre residue piane, asciutte e protette da urti e raggi solari.

Avvertenze tecniche

Il produttore classifica il prodotto per impieghi sportivi nelle sedi previste. Il ritaglio modifica un componente che regola l’aspirazione: profilo impreciso o spessore inadeguato possono peggiorare avviamento, erogazione e affidabilità. Su motori di valore è consigliata una verifica professionale.

Dati tecnici

• 2 lastre in carbonio
• 100×100 mm
• spessore nominale 0,30 mm
• intervallo effettivo 0,26-0,30 mm
• MPN M277366C0

Verifica prima dell’ordine

Per due lastre malossi in carbonio 0,30 mm 100×100 mm per lamelle, confrontare sul componente esistente 2 lastre in carbonio; 100×100 mm; spessore nominale 0,30 mm; intervallo effettivo 0,26-0,30 mm; MPN M277366C0. Applicazione universale condizionata: il foglio è adatto solo a pacchi lamellari per i quali sagoma e spessore 0,30 mm sono corretti. Non viene dichiarata una compatibilità automatica con tutti i collettori Vespa, scooter o moto. La verifica preventiva evita di correggere in fase di montaggio una differenza che riguarda invece la variante del ricambio, la configurazione del veicolo o una precedente modifica.