Pacco lamellare Malossi Carbonio VL6 27423500, 73x52x40 mm, con petali in carbonio per collettori lamellari Malossi predisposti per VL6 su Vespa Smallframe e Largeframe.

Il pacco lamellare Malossi Carbonio VL6 27423500 è il gruppo valvola da 73x52x40 mm destinato ai collettori lamellari Malossi predisposti per VL6 su Vespa. I petali in fibra di carbonio sono studiati per offrire bassa inerzia, pronta apertura e chiusura regolare al variare del regime. Il componente gestisce il flusso della miscela verso il motore e sostituisce un pacco usurato mantenendo la specifica VL6 prevista dal sistema di aspirazione.

Caratteristiche tecniche

• marca Malossi;
• MPN 27423500;
• serie Carbonio VL6;
• dimensioni 73x52x40 mm;
• petali in fibra di carbonio;
• fornitura: pacco lamellare completo.

Applicazioni

La referenza è indicata per collettori lamellari Malossi predisposti per VL6 montati su Vespa 50-125, Primavera, ET3, PK, XL e XL2 e sulle famiglie Largeframe 125 VNB-TS, 150 VBA-Super, Rally 180-200, PX/PE/Lusso 80-200, PX '98, MY e 2011, T5 e Cosa. L'elenco riguarda il pacco VL6 abbinato al collettore corretto: il componente non si installa direttamente su ogni motore della lista senza l'aspirazione Malossi predisposta.

Ispezione e preparazione

Prima del montaggio controllare che battute e piani del collettore siano puliti e privi di deformazioni. Confrontare dimensioni, fori e orientamento con il pacco rimosso. I petali devono aderire alle superfici di appoggio senza luce evidente, scheggiature o bordi sollevati. Residui di guarnizione o sigillante non devono entrare nel condotto.

Montaggio

Installare il pacco nel verso previsto dal collettore, usando guarnizioni integre e la minuteria corretta. Serrare progressivamente e in modo uniforme: una coppia eccessiva può deformare corpo, stopper o superfici di tenuta. Verificare che nessuna vite sporga nel condotto e che i petali possano muoversi liberamente. Dopo il rimontaggio controllare la tenuta del manicotto carburatore e l'assenza di aspirazioni d'aria.

Messa a punto

Una variazione nel comportamento della lamella può modificare risposta, riempimento e richiesta di carburante. Partire da una taratura prudente, verificando getto massimo, spillo, minimo, anticipo e temperatura del motore nella configurazione completa di filtro e scarico. Il pacco VL6 non sostituisce la corretta carburazione e non ripara un collettore lesionato.

Avvertenze

Ispezionare periodicamente i petali, soprattutto su motori ad alto regime. Un frammento o una lamella che non chiude può peggiorare avviamento e regolarità e deve essere sostituito subito. Utilizzare soltanto ricambi corrispondenti alla variante Carbonio VL6; versioni Carbonite o VL17 hanno costruzione e comportamento differenti.