Pacco lamellare Tassinari VForce 3 27425000, 77x49x35 mm e 8 petali senza battute, per collettori Malossi Vespa compatibili. Richiede adattamento.

Il pacco lamellare Moto Tassinari VForce 3 27425000 è la variante da 77x49x35 mm con otto petali senza battute, destinata ai collettori di aspirazione lamellare Malossi compatibili per Vespa. La geometria VForce suddivide la superficie di passaggio su più petali e offre una risposta pronta dell’aspirazione, ma questo componente non è un ricambio universale né un elemento da montare direttamente sul carter senza il relativo collettore. Misure, impronta della flangia e codice prodotto distinguono questa versione dagli altri pacchi VForce per C-One, R-One o RD350.

Variante e caratteristiche

• pacco lamellare Moto Tassinari della serie VForce 3;
• codice produttore 27425000;
• dimensioni esterne dichiarate 77x49x35 mm;
• configurazione a otto petali senza battute metalliche;
• impiego con collettore lamellare Malossi compatibile;
• componente aftermarket ad alte prestazioni, non originale Piaggio.

Compatibilità verificata

Il pacco è proposto per collettori lamellari Malossi applicati alle famiglie Vespa 50-125, Primavera, ET3, PK, XL e XL2; Vespa 125 da VNB a TS; Vespa 150 da VBA a Super; Vespa Rally 180-200; PX e PE 80-200, PX Lusso, 98, MY, 2011, T5 e Cosa. Questo elenco identifica le famiglie per le quali esistono collettori o configurazioni compatibili: non sostituisce il controllo del collettore Malossi effettivamente installato, del lato motore, dell’orientamento e dello spazio disponibile.

Montaggio e adattamento

Prima del montaggio confrontare il pacco rimosso con il 27425000 e misurare interasse, sagoma della finestra e profondità utile. Il catalogo corrente segnala che è necessaria una modifica ai fori: l’adattamento va eseguito sul componente corretto, mantenendo superfici piane e senza lasciare trucioli nel circuito di aspirazione. La guarnizione deve seguire il profilo della luce senza sporgere nel passaggio; le viti vanno serrate in modo uniforme evitando deformazioni del corpo.

Controlli prima dell’avviamento

Verificare che tutti i petali appoggino regolarmente sulle sedi, che non presentino scheggiature e che il movimento sia libero. Controllare anche la tenuta del manicotto, del collettore e delle guarnizioni: un ingresso d’aria non misurata può rendere la carburazione magra. Dopo l’installazione la taratura del carburatore deve essere verificata sulla configurazione reale di cilindro, scarico e filtro. Non forzare il montaggio se la flangia o l’ingombro non coincidono.