Spillo conico Dell’Orto D24 serie 2265 per carburatori PHBL e VHST predisposti per spilli serie D, lunghezza 52 mm e profilo 2,50/0,60 mm con tratto conico 20 mm.

Spillo conico Dell’Orto D24 serie 2265

Elemento calibrato del circuito principale per carburatori Dell’Orto PHBL e VHST predisposti per spilli serie D. Lo spillo scorre nel polverizzatore insieme alla ghigliottina e modula la sezione disponibile al carburante durante le aperture parziali del gas, incidendo sulla progressione tra minimo e pieno carico.

Profilo D24 e variante

Spillo conico Dell’Orto con profilo D24, serie 2265 e riferimento 2265.24.08, riportato anche nella forma 0226524 08. Non va confuso con D23, D25 o altri profili della stessa famiglia: differenze di pochi decimi nei diametri o nella lunghezza del cono modificano l’arricchimento lungo la corsa della valvola gas.

Funzione e regolazione

Il diametro cilindrico controlla soprattutto la portata nella prima parte della salita, mentre conicità e posizione della clip modificano la miscela alle aperture intermedie. Alzare lo spillo abbassando la clip tende ad arricchire; abbassarlo tende a smagrire. Ogni variazione deve essere eseguita una posizione alla volta, con motore in ordine, getti coerenti e livello vaschetta corretto. Lo spillo non risolve passaggi ostruiti, prese d’aria o un polverizzatore usurato.

Montaggio e messa a punto

Confrontare la sigla D24 e le quote con il componente rimosso. Verificare che la punta non sia piegata o segnata e che la clip si blocchi correttamente nella tacca scelta. Inserire lo spillo senza forzarlo nel polverizzatore, rimontare molla e fermo della ghigliottina e controllare il ritorno completo del comando gas. Effettuare le prove a temperatura di esercizio, leggendo la risposta nelle aperture effettivamente interessate prima di intervenire su getto massimo o minimo.

Avvertenze

Una taratura troppo magra può aumentare temperatura e rischio di grippaggio; una taratura eccessivamente ricca può causare irregolarità e imbrattamento. Non scegliere lo spillo in base al solo diametro del carburatore: occorrono serie, polverizzatore, profilo e configurazione esatta concordanti.