Spillo conico Dell'Orto X10 0947710 08 per carburatori PHBH compatibili, profilo 2,50/1,40 mm con tratto conico da 20 mm. Ricambio di taratura del circuito a carico parziale.

Lo spillo conico Dell'Orto X10, riferimento 0947710 08, è un ricambio calibrato per carburatori della famiglia PHBH compatibili. Scorre nel polverizzatore insieme alla valvola gas e modifica progressivamente la sezione disponibile al carburante: la sua influenza è particolarmente sensibile nelle aperture intermedie, mentre minimo e piena apertura dipendono anche dagli altri elementi del circuito. La sigla X10 identifica una geometria precisa e non una misura generica intercambiabile con ogni spillo della serie X.

Profilo e identificazione

• marca: Dell'Orto;
• MPN: 0947710 08;
• variante: X10;
• diametro del tratto cilindrico: 2,50 mm;
• diametro della punta: 1,40 mm;
• lunghezza del tratto conico: 20 mm;
• famiglia carburatore: PHBH compatibile.

Le quote 2,50/1,40/20 mm permettono di distinguere l'X10 da varianti vicine come X9, X11 o X12. Differenze anche ridotte nel diametro della punta o nella lunghezza del cono cambiano la progressione della miscela e non devono essere trattate come equivalenze automatiche.

Applicazione

Lo spillo è destinato a carburatori Dell'Orto PHBH predisposti per la serie X. Non esiste una compatibilità Vespa basata sul solo modello del veicolo: lo stesso PHBH può essere installato su motori diversi con polverizzatori, valvole gas, getti e aspirazioni differenti. Prima di ordinare occorre leggere sia la sigla completa del carburatore sia la marcatura dello spillo montato.

Scelta e regolazione

La posizione della clip sposta lo spillo rispetto al polverizzatore. Alzando lo spillo si aumenta in genere la sezione disponibile durante la progressione; abbassandolo la si riduce. Questo intervento non sostituisce la scelta del profilo corretto e non corregge automaticamente un getto massimo o un polverizzatore inadatto. Ogni variazione va effettuata una alla volta, annotando la configurazione iniziale.

Durante la messa a punto si verificano regolarità ai carichi parziali, risposta alla riapertura e assenza di esitazioni. La prova deve partire da una taratura prudente: una miscela troppo magra può aumentare temperatura e rischio di grippaggio, mentre una miscela eccessivamente ricca può sporcare la candela e rendere irregolare l'erogazione.

Montaggio

Prima dell'installazione controllare che spillo, clip e valvola gas non presentino usura, pieghe o bave. La clip deve entrare nella gola prevista e il fermo deve bloccarla correttamente. Il movimento della valvola deve rimanere libero e il comando gas deve tornare completamente al minimo. Polverizzatore, clip e carburatore non sono inclusi.