Valvola gas Polini 342.0126 per carburatore PWK Ø34 mm, GTIN 8054705088759. Variante dedicata da confrontare con il cursore rimosso.

La valvola gas Polini 342.0126 è la ghigliottina piatta dedicata al carburatore PWK da 34 mm compatibile. Regola la sezione del venturi, sostiene lo spillo conico e trasferisce con precisione il movimento del cavo acceleratore. Questa variante appartiene al corpo da 34 mm e non va confusa con la 342.0105 per PWK 24-30 o con la valvola prevista per PWK 32: diametro nominale, guide e profilo devono corrispondere esattamente.

Identità e contenuto

• Marca: Polini.
• MPN produttore: 342.0126.
• GTIN: 8054705088759.
• Tipologia: valvola gas piatta per carburatore.
• Diametro carburatore di riferimento: 34 mm.
• Famiglia: PWK.
• Fornitura: una valvola gas.

Ruolo nella regolazione

Durante l’apertura la ghigliottina aumenta il flusso d’aria e solleva lo spillo dal polverizzatore. Il profilo inferiore influenza la depressione e la risposta iniziale; lo spillo determina poi il dosaggio nella progressione insieme a polverizzatore, getto minimo, vite aria e getto massimo. Una valvola consumata o rigata può scorrere in modo irregolare, introdurre gioco e rendere instabile la risposta al comando. Il ricambio ripristina la parte mobile corretta, ma non corregge da solo una carburazione impostata male.

Compatibilità verificata

Il componente è documentato per carburatori Polini PWK Ø34 mm e corpi PWK compatibili che utilizzano la valvola 342.0126. Prima dell’ordine confrontare il codice, le cave di guida, la sede della molla, l’aggancio del cavo e l’alloggiamento dello spillo. Su Vespa è utilizzabile esclusivamente in una configurazione aftermarket dotata del carburatore PWK 34 corretto; non è un ricambio originale Piaggio e non sostituisce cursori di PWK 32, PWK 24-30, SI, SHB, PHBL o PHBH.

Montaggio corretto

Pulire la sommità del carburatore e annotare posizione della clip e componenti di taratura. Estrarre coperchio, molla e spillo con cautela, senza piegare l’ago. Confrontare vecchia e nuova valvola su tutti gli appoggi, trasferire lo spillo mantenendo la taratura iniziale e inserire il cursore nel verso obbligato dalle guide. Prima dell’avviamento azionare più volte il comando: la valvola deve raggiungere piena apertura e richiudersi immediatamente, anche ruotando il manubrio.

Avvertenze e verifica

Non limare guide o smusso per adattare un componente non coincidente e non lubrificare con prodotti che trattengono polvere. Regolare il gioco del cavo secondo l’allestimento e verificare che il minimo non rimanga sostenuto. Dopo il montaggio provare il motore gradualmente, controllando tenuta, risposta e progressione. In presenza di impuntamenti, detonazione, vuoti o surriscaldamento interrompere l’uso e affidare controllo e taratura a personale competente.