Kit Pinasco 25292708 Ø22 a montaggio elastico con PHBL 22 AD, collettore a due fori, manicotto e fascette per Vespa Special ed ET3 compatibili.

Il kit alimentazione Pinasco 25292708 porta un carburatore PHBL 22 AD su Vespa 50 Special e 125 Primavera ET3 compatibili mediante collegamento elastico con manicotto in gomma. È una configurazione Ø22 completa degli elementi dedicati al montaggio sul collettore a due fori, distinta dalla versione Pinasco 25292707 con attacco rigido.

Contenuto e variante

La dotazione comprende carburatore Pinasco PHBL 22 AD, collettore a due fori, manicotto in gomma, fascette e accessori di montaggio. La presenza del manicotto identifica la variante elastica: assorbe parte delle vibrazioni e richiede un serraggio uniforme delle fascette, senza deformare il raccordo. Prima dell'installazione controllare che tutti i componenti della confezione corrispondano alla referenza 25292708.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata su Vespa 50 Special e Vespa 125 Primavera ET3 con aspirazione e attacco collettore a due fori compatibili. Non è il kit rigido 25292707 e non è la versione a tre fori destinata alle PK/XL. Su carter sostituiti o lavorati occorre verificare direttamente numero e interasse dei fori, spazio nel telaio, percorso del cavo gas e posizione del comando starter.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Pinasco.
• Referenza kit: 25292708.
• Carburatore: PHBL 22 AD.
• Diametro nominale: 22 mm.
• Collegamento: elastico con manicotto in gomma.
• Collettore: attacco a due fori.

Montaggio e messa a punto

Pulire il piano del collettore, usare guarnizioni integre e verificare che manicotto e fascette non presentino crepe o deformazioni. Il carburatore deve rimanere sostenuto senza tensioni e senza interferire con telaio o sportello. Regolare corsa del gas e starter verificando apertura completa e ritorno libero della valvola. La taratura non può essere definita dal solo kit: getto massimo, minimo, spillo, polverizzatore e vite miscela dipendono da cilindro, albero, scarico, filtro, accensione e quota di utilizzo.

Avvertenze

Avviare con una carburazione prudente e controllare risposta, candela e temperatura prima di ridurre il getto massimo. Cercare infiltrazioni d'aria su collettore, manicotto e paraoli se il minimo resta irregolare. Dopo i primi cicli termici ricontrollare fascette e fissaggi. Una miscela magra o un manicotto non sigillato può causare surriscaldamento e danni al gruppo termico; la messa a punto va eseguita da personale competente.