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Cavalletto centrale cromato F.A. Italia 2701, tubo Ø20 mm, per Vespa 50, 90, 100, 125 Primavera ed ET3. Due scarpette in gomma incluse.
| Prezzo: | €17,36 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 8511 |
| cod. produttore: | 2701 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Cavalletto centrale cromato Ø20 mm per Vespa Smallframe
Cavalletto F.A. Italia 2701 con finitura cromata e tubo di diametro nominale 20 mm, destinato alle Vespa Smallframe con cavalletto da 20 mm. Le due scarpette in gomma sono comprese nella fornitura.
Compatibilità e variante
Il cavalletto è destinato a Vespa 50, 90, 100, 125 Primavera ed ET3 che utilizzano cavalletto da 20 mm. Non va confuso con i cavalletti di diametro differente, con le versioni PK o con i sistemi modificati dotati di staffe tipo PX. Prima dell'ordine misurare il tubo del cavalletto rimosso e confrontare larghezza, curvatura e posizione dei perni.
Installazione
Controllare pedana, piastre e fori prima del montaggio, sostituendo staffe o molla se deformate o usurate. Lubrificare leggermente i punti di rotazione, serrare i supporti in modo uniforme e verificare che il cavalletto salga e scenda senza impuntamenti. A veicolo appoggiato controllare che entrambe le scarpette tocchino il suolo e che la Vespa resti stabile.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa 50 | 50 cm³ | — | — | — | Cavalletto centrale Ø20 mm |
| Vespa 90 | 90 cm³ | — | — | — | Cavalletto centrale Ø20 mm |
| Vespa 100 | 100 cm³ | — | — | — | Cavalletto centrale Ø20 mm |
| Vespa 125 Primavera | 125 cm³ | — | — | — | Cavalletto centrale Ø20 mm |
| Vespa 125 ET3 | 125 cm³ | — | — | — | Cavalletto centrale Ø20 mm |
Confrontare larghezza, curvatura e posizione dei perni. Distinguere dai cavalletti PK e dai sistemi modificati con staffe tipo PX.
Vespa Smallframe 50, 90, 100, 125 Primavera ed ET3 con cavalletto centrale Ø20 mm. Confrontare larghezza, curvatura e posizione dei perni del componente rimosso. Distinguere dai cavalletti PK e dai sistemi modificati con staffe tipo PX.
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